Dans un contexte de profondes mutations sociales, environnementales et économiques, la Ville de Besançon affirme ses ambitions pour bâtir une ville résiliente, inclusive et durable. Ce lundi matin, Anne Vignot, la Maire écologiste bisontine, et Aurélien Laroppe, l’élu en charge de l’urbanisme, ont présenté leur stratégie et les actions concrètes engagées depuis cinq ans. Un cap clair : faire face aux défis démographiques et climatiques sans céder à l'étalement urbain. Les ambitions sont élevées : près de 8 000 logements sont au programme, sur le territoire bisontin, d’ici 2040.
Une ville qui s’adapte à sa population
Vieillissement de la population, foyers de plus en plus isolés, familles monoparentales : la structure sociale évolue, et la ville doit en tenir compte. Besançon se veut à l’écoute de ces changements. « Il faut des logements adaptés à ces profils, mais aussi des équipements et des services à proximité », a souligné la maire écologiste. À cela s’ajoute la forte présence étudiante qui impose un parc de logements flexibles et accessibles. Mais au-delà de la quantité, c’est bien la qualité de l’habitat qui est au cœur des préoccupations. L’expérience du COVID a marqué une prise de conscience : on ne peut plus penser le logement sans extérieur. Balcons, terrasses, jardins partagés ou accès à des espaces verts deviennent des incontournables. Une réflexion globale sur la densité urbaine est engagée pour allier confort de vie et lutte contre l’étalement.
L'interview de la rédaction : Anne Vignot
Vivre mieux, consommer moins
La Ville entend être exemplaire sur le plan environnemental. La priorité est claire : des quartiers sobres en énergie, résilients face au changement climatique, et intégrant des solutions fondées sur la nature. Végétalisation, performance énergétique, biodiversité et maîtrise des émissions sont au cœur des projets. Mais le tournant écologique passe aussi par la mobilité. Si la voiture garde sa place, elle doit désormais cohabiter avec des modes de déplacement doux : vélo, marche, transports en commun, voire voitures partagées. Les futurs aménagement s’articuleront autour de ces usages, avec un maillage efficace du tramway et des pistes cyclables.
Repenser plutôt que reconstruire
Face à la crise du logement, la Ville s’est lancée dans un vaste programme de construction… mais pas à n’importe quel prix. « La ville du futur existe déjà. Plus de 75 % de la ville de 2050 est déjà construite », rappelle la maire. Dès lors, la priorité est donnée à la rénovation et à la densification intelligente plutôt qu’à la création de nouvelles zones artificialisées. Les grands projets en cours, comme la reconversion du site Saint-Jacques ou la transformation du quartier Grette/Brulard, s’inscrivent dans cette logique. D'autres secteurs, plus modestes, comme la réhabilitation du jardin botanique ou du site Fralsen, permettent également d'étendre l'offre de logements tout en limitant l’impact écologique.
L'interview de la rédaction : Anne Vignot
Lutter contre l’exclusion résidentielle
Au-delà de la construction, l’enjeu est aussi l’accès au logement. Car Besançon, comme d’autres villes, subit une flambée des prix de l’immobilier, forçant certains ménages à s’installer toujours plus loin. Pour répondre à cette fracture territoriale, la Ville développe un organisme de foncier solidaire. Ce dispositif permet de dissocier le prix du terrain de celui du bâti, rendant la propriété plus accessible, notamment pour les jeunes et les foyers sans apport. Des projets sont déjà en cours, notamment rue Bersot, rue Fabre et aux Tilleroyes, avec l’objectif de permettre à chacun, même sans ressources importantes, de devenir propriétaire.
L'interview de la rédaction : Aurélien Laroppe
Mobilité et urbanisme : une équation complexe mais réaliste
L'interview de la rédaction : Aurélien Laroppe
La tension entre densification urbaine et préservation de la qualté de vie reste une équation délicate. Si certains s’inquiètent du retour de la voiture en ville, les élus rappellent que la majorité des emplois se trouvent à Besançon, et que l’habitat en périphérie génère plus de circulation. La réponse ? Miser sur des alternatives de transport efficaces, accessibles, et adaptées au mode de vie des habitants.
Dans le cadre des échanges politiques à Besançon pour les prochaines élections municipales, CAP21 a pris part à une rencontre entre les partis de gauche, organisée à l’initiative de la maire Anne Vignot. Le mouvement « salue cette démarche de dialogue et de collaboration, qui a permis d’aborder les enjeux clés du territoire ».
CAP21 réaffirme son souhait « de voir les forces de la gauche et du centre se rassembler, sans associer La France Insoumise (LFI) ». Le parti reste favorable « à une co-construction avec Nicolas Bodin, déjà candidat déclaré, dans le but de bâtir une vision commune et un projet structurant pour la ville ».
Un accident de la route s’est produit ce matin, vers 8h30, à Besançon, sur la route nationale 57. Il implique un bus et deux voitures. On déplore deux blessés légers qui ont été transportés sur le centre hospitalier Jean Minjoz.
Le marché automobile français continue de s’enliser, avec une baisse de 12 % des immatriculations de voitures neuves en mai, comparé à la même période en 2024. Cette chute reflète un climat d’incertitude économique qui affecte l’ensemble des constructeurs, freinant la reprise espérée du secteur. La crise persistante soulève des interrogations sur l’évolution du marché dans les prochains mois.
Tout va bien pour le FC Saint-Claude. Ce dimanche, les rugbymen jurassiens se sont imposés sur le score de 38 à 15 face à Roubaix dans le cadre des 8ès de finale de fédérale 3. Une victoire, obtenue sur terrain neutre, à Migennes, et qui permet au collectif de se qualifier pour les quarts de finale, après avoir arraché leur montée en fédérale 2. C’était le 25 mai dernier face à Beaurepaire.
La question des alliances à gauche prend une nouvelle dimension à Besançon. Le Parti Socialiste et Place Publique réaffirment leur volonté « de construire une union sociale et écologique apaisée », excluant La France Insoumise (LFI) de leur projet politique local. Cette position s’inscrit dans une démarche de clarification des rapports de force au sein de la majorité municipale actuelle, le PS ayant demandé à ses partenaires de définir clairement « s’ils souhaitent une alliance avec Place Publique ou avec LFI ».
Cette dynamique politique intervient alors que Place Publique rappelle « sa légitimité électorale, ayant mené la gauche lors des élections européennes à Besançon sous l’égide de Raphaël Glucksmann ». Le mouvement souhaite « ouvrir le dialogue aux citoyens Bisontins et Grands Bisontins, les associant à l’élaboration du programme et à la constitution d’une liste engagée pour les municipales de 2026 ».
132.500. C’est le nombre de visiteurs qui ont fait le déplacement à la foire comtoise, qui accueillait Cuba cette année. Ces résultats contrastés sont identiques d’avant-covid, entre 2017 et 2019. 2026 mettra à l’honneur une nouvelle contrée, en l’occurrence Naples, et ses mystères de Pompéi.
Hier soir, vers 20h, un drame s’est déroulé à Pont-de-Roide, rue de Montbéliard, où une noyade a mobilisé les secours. Un homme de 42 ans n’a pas survécu, malgré l’intervention rapide des sapeurs-pompiers. Une femme de 41 ans, qui est parvenue à s’extraire de l’eau par ses propres moyens, a été transportée à l’hôpital. Son état de santé n’inspirait pas d’inquiétude.
