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Le nombre de personnes qui a perdu la vie sur les routes de France est en hausse. En février, 224 personnes sont mortes. Soit une augmentation de 3% par rapport à l’an dernier à pareille époque. Selon les chiffres de l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière, le nombre de blessés graves est équivalent à celui de février 2023, avec 973 victimes enregistrées.

240 personnes ont perdu la vie sur les routes nationales en janvier 2024, soit une hausse de 6%, par rapport à la même période, un an plus tôt (227 morts). Selon les mêmes chiffres de la sécurité routière, rendus public le 15 février dernier, le nombre de blessés graves reste le même ( 1001). Si les morts en véhicule de tourisme s’inscrivent à la baisse (-14), le nombre des usagers vulnérables progressent : cyclistes (15. +4), conducteurs d’engins motorisés (40. +9) et piétons (45. +15).

Selon le rapport provisoire de l’Observatoire national interministériel de la sécurité, 3.170 personnes ont trouvé la mort sur les routes françaises en 2023. Soit une baisse de 3% par rapport à 2022. Toutes les catégories s’inscrivent à la baisse, sauf les trottinettes et autres engins motorisés, dont la mortalité continue de progresser, avec 42 tués (+7%).

Dans un communiqué de presse, la Ville de Besançon indique que des bornes escamotables ont été installées dans les rues permettant d’accéder aux écoles de Bregille et Jules Ferry. Ces équipements seront levés aux heures d’entrée et sortie des écoles. L’accès aux véhicules à moteur sera limité, sauf pour les ayants droit. Il est par ailleurs précisé que les rues Paul Pesty et Docteur Heitz seront fermées à la circulation automobile de 8h à 8h30, de 11h35 à 14h10 et de 16h10 à 18h10 les lundis, mardis, jeudis et vendredis, hors vacances scolaires.

D’autres installation sont également prévues. Un chantier est en cours aux abords de l’école Pierre et Marie Curie. Par ailleurs, rue des Roses, un plateau ralentisseur a été installé et d’importants espaces verts seront créés « pour casser la vitesse Â».

Les nouveaux chiffres de la sécurité routière sont connus. En septembre, 292 personnes ont perdu la vie sur les routes du pays. Soit une augmentation de 9% par rapport à septembre 2022. On constate également une hausse du nombre de blessés graves. L’augmentation s’élève à 10%. Ce qui représente 1.585 personnes.

En France, des associations montent au créneau. Elles dénoncent la non-conformité de certains dos d’âne dans les communes de France. Ils seraient notamment trop hauts. En France, un tiers des ralentisseurs seraient illégaux. Ils ne répondraient pas à la règlementation en vigueur de 1994. Le pays en compterait environ 450.000. Rappelons qu’ils  doivent au maximum mesurer quatre mètres de long et 10 cm de hauteur. En cas d’accident, le maire devra répondre devant la justice. Selon les règles en vigueur, les ralentisseurs doivent être implantés sur une route limitée à 30 km/h et avec un passage de moins de 3000 véhicules par jour.

Les routes ont été moins meurtrières cet été. Selon des chiffres de la sécurité routière, 591 personnes ont perdu la vie sur les routes françaises en juillet et août derniers. Soit 50 décès en moins par rapport à l’été 2022. Ces mêmes chiffres laissent apparaître une forte augmentation du nombre de personnes tuées en deux roues motorisées. Ces drames représentent 30% des décès cet été. Les trottinettes électriques sont particulièrement ciblées, avec 17 tués en deux mois.

Le week-end dernier, dans le Jura, les militaires du peloton motorisé de Courlaoux, au nombre de huit, ont enregistré 38 infractions. Les secteurs de Plainoiseau, l’Etoile, Larnaud, Villevieux et Arlay ont été particulièrement ciblés. Parmi les infractions : alcoolémie, excès de vitesse, défaut de contrôle technique, téléphone au volant et des manquements relatifs aux règles de conduite des poids lourds, et notamment liés aux surcharges.

Ce mercredi, la police nationale bisontine organisait une opération de sécurité. 22 hommes, sous le commandement du capitaine Michel Perrin, étaient présents pour mener des contrôles pour rappeler les règles les plus élémentaires de la conduite. L’état du véhicule, la conformité des pièces administratives et les infractions liées au code de la route faisaient l’objet de toutes les attentions.

L'interview de la rédaction : le Capitaine Michel Perrin

A la veille de ce grand week-end de l’Ascension, les policiers n’étaient pas forcément dans une démarche répressive, mais plus dans une démarche pédagogique et de sensibilisation des automobilistes et des cyclomotoristes les moins vigilants. Le Capitaine Perrin rappelle que les deux roues  font partie des usagers les plus vulnérables. Le policier indique qu’en 2022, 715 usagers de deux-roues motorisés ( 127 cyclomotoristes et 588 motocyclistes) ont été tués sur les routes de France métropolitaine, soit une hausse de 5% par rapport à 2019. Les usagers de 2 roues motorisés représentent 22% des personnes tuées et 33% des blessés graves pour moins de 2% du trafic motorisés.

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Saadia Tamelikecht, sous-préfète du Doubs, directrice de cabinet du préfet du Doubs, rappelle l’importance de la présence des forces de l’ordre lors de ces week-end prolongés. La représentante de l’état y voit, avant tout, un moyen de sensibiliser les automobilistes aux dangers de la route et à l’adoption d’un comportement irréprochable au volant ou au guidon d’un deux roues. La vigilance est plus que jamais de mise. Et ce, même si le département du Doubs n’est pas un secteur géographique « particulièrement accidentogène Â».  

L'interview de la rédaction : Saadia Tamelikecht, sous-préfète du Doubs, directrice de cabinet du préfet du Doubs

Policiers et gendarmes assureront tout au long de ce week-end des contrôles. Le message est passé.

 

 

Le coup d’envoi du printemps de la sécurité routière a été donné dans le Val de Morteau. Une initiative du Centre Intercommunal de la Sécurité, de la Prévention et de la délinquance (CISPD). Il s’agit d’un organisme intercommunal, qui regroupe un ensemble d’acteurs, sur les thèmes de la sécurité et de la délinquance. Les acteurs sociaux, des représentants des différents organismes de l’état, la gendarmerie, la police municipale, le Centre Communal d’Action Sociale et des élus composent cette instance. Plusieurs sujets et problématiques sont abordés : les violences intrafamiliales, la prévention ou encore la sécurité routière.

C’est donc dans ce cadre-là, que la semaine de la courtoisie au volant a débuté le 18 mars. Elle se poursuivra jusqu’au 25 mars. A travers différentes actions, les élus du Val de Morteau, et son président Cédric Bôle, maire de Morteau et président de la Communauté de Communes du Val de Morteau, veulent sensibiliser le habitants de leur territoire à une conduite citoyenne et responsable et inciter les différents usagers ( automobilistes, cyclistes, motards et piétons) à un meilleur partage de l’espace public.  Pour ce faire, il est prévu des messages de prévention sur les réseaux sociaux des communes de la Communauté de Communes du Val de Morteau. En parallèle, le public, à partir de 10 ans, est invité à participer au concours de communication sur « la courtoisie au volant et le partage de la route dans le Val de Morteau Â».

Forum de la sécurité routière

Pour clore cette action citoyenne, le Centre Intercommunal de la Sécurité, de la Prévention et de la délinquance organisera, le samedi 13 mai, à l’Escale,  un forum sécurité routière. Une dizaine de stands prévention sensibiliseront petits et grands usagers de la route : ceinture de sécurité, téléphone au volant, alcool au volant, rappel du code de la route, simulation d’intervention des secours,… .

Toutes les informations sont disponibles en contactant le CCAS de Morteau : Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

L'interview de la rédaction : Cédric bôle