Le CHU Minjoz doté d'un hélicoptère haut de gamme, plus performant

Le premier HéliSMUR a été mis en place au CHU de Besançon en octobre 2014. Entre cette date et fin 2021, quatre appareils du modèle EC135 se sont succédé. Depuis ce mois de février 2022, un nouvel hélicoptère, plus performant et haut de gamme, le modèle H145 D3, est opérationnel au CHU avec des caractéristiques techniques et ergonomiques supérieures.

Le nouvel HéliSMUR répond à plus d’exigences et améliore la qualité des soins apportés aux patients pris en charge ainsi que les conditions d’exercice des professionnels de l’urgence. Ce nouvel appareil intervient à la fois pour des missions dites primaires de la prise en charge du patient et pour des transferts inter-hospitaliers, sur le territoire franc-comtois et au-delà. Il renforce les moyens de transports d’urgence et de réanimation, en lien avec les médecins urgentistes des cinq autres centres hospitaliers de Franche-Comté. De janvier jusqu’à septembre 2022, l’HéliSMUR a effectué 788 missions au total : 434 interventions primaires, et 354 transferts inter-hospitaliers.

Quelles caractéristiques en plus chez ce « H145 D3 Â» ?

L’appareil est techniquement plus performant, et permet d’aller plus loin. Avec une vitesse de 220km/h en moyenne et un rayon d’intervention de 400km. Rappelons que 90% de la population franc-comtoise se trouve à moins de 20 minutes de trajet. L’équipe à bord est composée d’un pilote, un assistant de vol, et de trois professionnels dédiés à la médecine d’urgence, dont un médecin toujours présent. D’un volume de 6 m^3, la capacité augmentée du nouvel appareil permet de faire du soin à bord et de transporter des patients nécessitant une prise en charge très technique sur un brancard adapté. Cet appareil offre également la possibilité d’embarquer une couveuse pour transporter en urgence des nouveaux nés. Grâce à sa cinquième pale, l’hélicoptère présente une meilleure stabilité qui rend le vol plus confortable. Le système embarqué de jumelles à vision nocturne accroit la sécurité en vol de nuit tout en limitant les refus des missions pour raison météorologique défavorable. Enfin, l’appareil résiste mieux aux changements de température et à la chaleur, avec un décollage plus facile. L’hélicoptère est par ailleurs équipé d’un système de climatisation apportant un réel confort pour le patient et les équipes.

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Emmanuel Luigi, directeur par intérim du CHRU de Besançon, et Jean-Marc Labourey, chef du Service d'aide médicale urgente :