Ce mercredi, les élus de Grand Besançon Métropole ont inauguré un nouveau Ginko VéloPark. Il est situé au centre-ville bisontin, avenue Cusenier. Cet abri à vélos, sécurisé et couvert, offre une capacité de stationnement pour 30 vélos. Le coût de réhabilitation de l’endroit existant s’élève à 100.000 euros pour la collectivité. Sa gestion a été confiée à Keolis. Il est accessible à tous les usagers munis d’une carte Ginko Mobilités, au tarif de 2 euros par mois ou 20 euros par an. Les abonnés annuels du réseau Ginko peuvent en bénéficier gratuitement.
À l'occasion de la journée internationale pour l'élimination de la violence à l'égard des femmes, Keolis Besançon Mobilités se mobilise contre le harcèlement dans les transports aux côtés de l'ESBF et du GBDH, les clubs phares de handball bisontin. Ensemble, ils ont lancé une vidéo de sensibilisation pour rappeler aux témoins et aux victimes de harcèlement les solutions qui existent pour agir.
Deux voyageurs sur trois dans les transports collectifs sont des femmes et 87% d'entre elles déclarent avoir déjà été victimes de harcèlement, d'agressions sexistes ou sexuelles dans les transports. Par ailleurs, 9 personnes sur dix ne savent pas réagir lorsqu'elles sont témoins de harcèlement.
Afin de sensibiliser les voyageurs, et plus largement le grand public, aux comportements à adopter lorsqu'on est témoin de situations de violences ou de harcèlement, Keolis Besançon Mobilités s'est associé à deux de ses partenaires sensibles à la cause, l'ESBF et le GBDH, pour co-créer une vidéo « Ensemble, engagés contre le harcèlement ». La vidéo a été tournée sur le réseau Ginko avec les équipes de Keolis Besançon Mobilités qui ont accompagné les joueuses/ joueurs, comédiens et figurants.
La réalisation de cette vidéo poursuit un triple objectif :
En raison de travaux de maintenance à hauteur du secteur Croix de Palente, le réseau Ginko sera perturbé ce lundi 23 octobre de 21h30 à la fin du service. A partir de 21h30, la circulation sera normale entre Hauts du Chazal et République (dans les 2 sens), ensuite mise en place du Plan B, entre République et Chalezeule, avec un bus toutes les 30 minutes. Tous les tramways seront à destination de la Gare Viotte.
Ce vendredi, pour annoncer la saison estivale à la Citadelle, le réseau Ginko organise un évènement inédit de 17h à 19h. Une rame du Tram va se transformer en caravane festive sur rails, le temps d’un trajet aller/retour entre les Hauts de Chazal et Chalezeule. Les voyageurs auront la surprise d’être accueillis dans cette rame par le collectif « Boom Tchak Tour ». Au programme : un DJ SET endiablé, une décoration guinguette décalée et une joyeuse équipe d’ambianceurs. Précisons que cet évènement est organisé par Ginko et produit par la Citadelle de Besançon.
En juin prochain, Ginko met en place la deuxième édition du “mois sans voiture”, afin de familiariser le grand public à la transition écologique. Sur l’ensemble des personnes inscrites sur le site Ginko Voyage avant le 10 mai, cinquante candidats seront sélectionnés. Un geste important pour la santé de la planète, et le pouvoir d’achat.
Une expérience à la fois écologique et économique
Un événement « Très apprécié par les participant(e)s en 2021, et suivi par un grand nombre de personnes sur le territoire du Grand Besançon Métropole ». Les équipes Ginko proposent une nouvelle fois l’expérience d’écomobilité, du 1er au 30 juin. Le temps sera à la réflexion sur les comportements, et notamment sur les changements vertueux qu’il faut effectuer pour la planète. Une manière aussi de comprendre l’impact économique du non-usage d’une voiture sur 30 jours. Afin de faciliter l’exercice, un kit mobilité et de nombreux avantages seront proposés. Accès gratuit au réseau Ginko et aux lignes TER sur le territoire du Grand Besançon Métropole, gratuité d’un Ginko vélo pendant deux semaines, réduction sur les livraisons de courses ou encore, autopartage, telles sont les aides auxquelles les participants auront accès.
Cette année, les inscriptions, ouvertes jusqu'au 10 mai, offriront cette expérience à 50 personnes du territoire Grand Besançon Métropole, 10 de plus qu’en juin 2021. Après la première édition, les participants avaient déclaré avoir investi dans un vélo à assistance électrique, et certains ont même vendu leur seconde voiture personnelle.
L'interview de la rédaction : Florence Alheily, responsable pôle communication et actions commerciales chez Keolis
Dans le cadre du mouvement de grève national contre la réforme des retraites, Ginko informe de l'offre de transport prévue à Besançon. Concernant les lignes urbaines, 90% des services seront assurés. Les lignes périurbaines Ginko gare et Ginko Access fonctionneront normalement. Les lignes 20 à 24, 51 à 87, Diabolo et Proxi seront détaillées dans la matinée. L’ensemble du réseau refonctionnera normalement à partir du vendredi 7 avril.
La société Ginko indique que la ligne Citadelle reprend du service dès ce samedi 25 mars. Depuis Chamars, le trajet est estimé à 10 minutes. Le parcours s’effectue à bord des nouveaux bus 100% électriques. Pour tout savoir sur les périodes de fonctionnement et les horaires, n’hésitez pas à vous rendre sur le site internet ginko.voyage.
Depuis ce début d’année 2023, deux bus, 100% électrique, ont rejoint le parc Ginko. Les usagers pourront les emprunter sur les lignes 10 (CHU Minjoz – Chaffanjon) et très prochainement, en mars, sur la ligne Ginko Citadelle. Le coût de ces deux nouveaux véhicules s’élève à plus de 1 million d’euros. Le choix du bus Heuliez s’est effectué à l’issue d’une phase de test à laquelle ont participé des voyageurs, les personnels de conduite et les agents de maintenance. Le silence et le calme du véhicule, sa maniabilité, la puissance de son moteur ou encore l’accessibilité des organes mécaniques et la simplicité des batteries font partie des arguments forts.
250 kilomètres d’autonomie
Il s’agit d’un bus de 10 mètres de long, fonctionnant avec une batterie, permettant environ 250 kilomètres d’autonomie. « Ce qui est suffisant pour assurer un service d’une journée ». Ces véhicules offrent une capacité de 17 places assises et permettant d’accueillir 80 voyageurs maximum.
Réduire les émissions de gaz à effet de serre
Pour desservir intégralement les lignes retenues, deux autres bus électriques similaires seront acquis « à court terme ». Ils rejoindront le parc de 114 véhicules, composés de bus fonctionnant au gaz naturel, bientôt au biogaz et au fioul. Difficile pour l’heure d’envisager le réseau Ginko entièrement assuré par des bus électriques. Néanmoins, il est rappelé que l’arrivée du Tram et ses 19 rames ont permis de mettre hors circuit 70 bus classiques. Le réseau Ginko a bien l’intention de poursuivre la transition écologique qu’il a déjà engagée. « Keolis Besançon met tout en œuvre pour maîtriser l’empreinte environnementale de ses activités » annonce l’entreprise dans son 1er journal consacré à ses activités.
Le reportage de la rédaction : Marie Zehaf, l'élue en charge des transports à Grand Besançon Métropole et Alain Beller, chef d'équipe manager chez Keolis.
L'Europe est toujours extrêmement dépendante de l'énergie russe, mais ce dimanche, les pays du G7 se sont entendus pour durcir les sanctions vis-à-vis du Kremlin. Le Canada, le Royaume-Uni, l'Allemagne, les États-Unis, la France, le Japon et l'Italie se sont tous engagés à éliminer progressivement leur dépendance vis-à-vis de l'énergie russe. Cela passe par la réduction progressive ou plus radicalement par l’interdiction de l'importation de pétrole russe. Une mission compliquée étant donné que l’année dernière encore, la Russie était le premier fournisseur des vingt-sept membres de l’UE.
« La bonne réponse que nous connaissons c'est l'indépendance totale » avait indiqué Bruno Le Maire il y a quelques mois. Le ministre annonçait que le gel des prix du gaz en France étendu à la totalité de l'année coûterait au moins 10 milliards d'euros, tandis que la facture totale du soutien à l'énergie cette année serait d'au moins 20 milliards. En précisant « qu'il y a fort à parier qu'elle sera plus élevée ». « L'Etat ne peut pas être l'assureur en dernier recours de l'augmentation des prix de l'énergie », a toutefois prévenu le ministre de l’économie et des finances. La crise énergétique actuelle marquée par une forte inflation est « comparable en intensité, en brutalité, au choc pétrolier de 1973 » affirmait Bruno Le Maire.
« Nous sommes également impactés par cette problématique du coût de l’énergie de manière générale » souligne Carol Ambrosini, directeur marketing client et mobilités chez Keolis, le délégataire de Ginko pour le Grand Besançon Métropole. Cette énergie représente environ 6 à 7% des charges de l’entreprise. « Mais on a la chance, en tant que gros consommateur, d’avoir des accords et un groupement de commandes avec les différents réseaux de Keolis qui permettent d’avoir des prix plus accessibles que les particuliers, et de limiter le coût de carburant et de l’énergie de manière plus générale. Lorsque l’on commande une quantité et de l’énergie au même distributeur, il y a forcément des économies d’échelle qui sont générées derrière » poursuit Carol Ambrosini. Que les bisontins et grands bisontins se rassurent, pour l’heure aucune pénurie de carburant n’est envisagée, selon Keolis Besançon. Dans ce cas de figure, les transports publics sont prioritaires, au même titre que les véhicules d’urgence et ceux des forces de l’ordre. Même constat concernant l’offre proposée, et les tarifs. « Aujourd’hui, on peut dire qu’il n’y aura pas d’impact sur l’offre des transports proposée par Grand Besançon Métropole. Les tarifs n’évoluent pas, et les transports publics peuvent rester cette alternative pour les déplacements des bisontins et grands bisontins » précise Carol Ambrosini.
Sur la partie urbaine, 115 véhicules circulent (bus & tram). Ils effectuent environ 5 millions de kilomètres par année.
30% de la flotte de bus fonctionne au gaz, et le tram à l’électrique. Le reste au gasoil. 1,5 million de litres de gasoil ont été consommés en 2019 et 950 000 nm3 (nanomètre cube) de gaz.
La nouvelle agence Ginko Mobilités a ouvert ses portes ce lundi 2 mai dans ses nouveaux locaux, rue Claude Goudimel, à côté de la place de la Révolution à Besançon. L’agence proposera les services habituels de l’ancienne boutique, mais en plus accueillera tous les services de mobilités du Grand Besançon.
Au cœur du centre-ville, des commerces et du marché, l’agence Ginko Mobilités qui remplace l’ancienne boutique, fermée définitivement, se déplace au plus proche des habitants. Située à proximité de la station tram « Révolution », elle est aussi à quelques pas de nombreuses lignes de bus. L’agence est ouverte du lundi au vendredi de 9h à 18h, le samedi de 9h à 17h. Les usagers pourront désormais se renseigner sur tous les services de mobilités du Grand Besançon Métropole : les bus et trams Ginko, la location de vélos à assistance électrique et de vélos libre-service VéloCité, les covoiturages Ginko Voiture, Parking Relais et VéloParks, l'autopartage Citiz, et le stationnement Facility Park.
« C’est avec fierté et plaisir que nous inaugurons cette nouvelle agence » confiait Marie-Ange Debon, présidente du groupe Keolis. A ses côtés, Anne Vignot, présidente du Grand Besançon Métropole et Laurent Sénécat, directeur de Kéolis Besançon Mobilités. Ce dernier se félicite qu’après quatre mois de travaux « les conseillers de l’agence sont maintenant prêts à se mettre aux services des usagers, avec leurs sourires et leurs compétences. C'est une fierté pour tout le groupe Keolis de faire ce projet, c’est une révolution d’accueillir tous les modes de transport en un seul lieu. Besançon est une ville d’anticipation ».
Réunir les services aux mobilités partagées et douces en un seul lieu, c’est favoriser l’intermodalité et proposer un parcours + fluide pour l’usager ⤵️
— Marie-Ange Debon (@MA_Debon) May 2, 2022
Cette nouvelle agence #Ginko est une vitrine pour une #mobilité durable & inclusive.
? à la Métropole du Grand #Besançon https://t.co/1h0m3sd1QA pic.twitter.com/BAO3sXO2D1
Une meilleure gestion des flux et des locaux favorisant l’accueil
Avec comme objectif la fluidité des déplacements des clients, la nouvelle agence a été pensée pour éviter les files d’attente. Un gestionnaire de file avec des tickets selon le motif de visite permet de mieux orienter les visiteurs et d’évaluer le temps d’attente. Ce gestionnaire permet également d’avoir des statistiques de fréquentation et d’adapter la présence des conseillers selon les besoins. Ginko réaffirme par ailleurs son engagement en faveur de la proximité avec ses clients, avec pour ambition d’aller au-devant des clients, de les accueillir, de créer de la proximité, tout en travaillant sur la digitalisation et l’autonomie. Dès leur entrée dans l’agence Ginko Mobilités, les clients seront accueillis par un agent qui leur demandera le motif de leur visite. L’agent d’accueil pourra également orienter la personne vers les différents espaces de l’Agence Ginko Mobilités en fonction de son besoin.
L’accessibilité pour tous
Cette nouvelle agence est accessible aux personnes en situation de handicap. Un accès de plain-pied, un bureau et des outils digitaux accessibles, des équipements spécifiques (boucle magnétique, outil de retranscription pour les personnes malentendantes/sourdes sont autant d’éléments qui sont mis à disposition. En parallèle, les équipes de Kéolis Besançon Mobilités se sont rapprochées de celles du CCAS pour élaborer un programme de formations à destination des conseillers clientèle. L’objectif est de former les agents à l’accompagnement de personnes en situation de fragilité, en sensibilisant aux différentes formes de handicap. Les premières formations ont débuté en avril et se poursuivront jusqu’à la fin de l’année.
Un espace autonome digital
Le visiteur aura accès à un espace « autonome/digital » avec différents outils proposés :
