RN 57 : une nouvelle phase de travaux d’envergure dès le 16 mars

Renouvellement des conduites d’eau potable et sécurisation des falaises : circulation perturbée et déviations du 13 avril au 24 juillet

Après une première phase conduite entre mai et août 2024, la RN 57 va de nouveau connaître un chantier majeur entre La Cluse-et-Mijoux et la quatre-voies des Hôpitaux. La deuxième phase des travaux de renouvellement des conduites d’eau potable se déroulera du 16 mars au 24 juillet prochain, avec des impacts significatifs sur la circulation à partir du 13 avril. A ce sujet, du 13 avril au 24 juillet, une déviation sera mise en place dans le sens Suisse → France. Le coût total du chantier s'élève à 3,6 millions d'euros. 

Un chantier coordonné pour limiter l’impact sur la RN 57

Le projet est mené conjointement par le Syndicat des Eaux de Joux (SIEJ), la Communauté de Communes du Grand Pontarlier (CCGP) et la DIR Est. Objectif : optimiser les délais, mutualiser les interventions et réduire au maximum les perturbations sur cet axe structurant. Le calendrier a été compressé à trois mois, avec deux équipes mobilisées simultanément sur l’ensemble du tracé. Cette coordination permet également d’intégrer : les travaux de renouvellement des conduites d’eau potable, la sécurisation des falaises, la réfection des enrobés et l’abattage des arbres malades (ONF). Les travaux de nuit seront limités à la reprise des enrobés, les opérations de terrassement et de sécurisation des falaises ne pouvant être réalisées qu’en journée.

Phasage prévisionnel du chantier

Phase 1 — 16 mars au 10 avril

Travaux d’eau potable au parking de la scierie et au carrefour des Fourgs. Aucun impact sur la RN 57, hormis une réduction de voie à La Gauffre et une limitation de vitesse.

Phase 2 — 13 avril au 24 juillet

Travaux sous la RN 57 et sécurisation des falaises. Mise en place d’une déviation Suisse → France. Deux zones de chantier : la Gauffre → Auberge et scierie → La Gauffre.

Phase 3 — 31 août au 11 septembre

Reprise des enrobés de nuit. Pas d’impact en journée.

Renouvellement des conduites : un réseau centenaire remplacé

Sur 1,6 km, entre l’Auberge du Château de Joux et les Sources Martin, les équipes remplaceront une conduite en fonte grise datant de 1900. Objectifs : supprimer les pertes d’eau estimées à 200 m³ par jour, réduire les risques de rupture (six casses en trois ans) et moderniser le réseau pour éviter de futures interventions.

Sécurisation des falaises : protéger les usagers

Dans la Combe de Joux, 620 mètres linéaires d’écrans filets seront installés pour prévenir les chutes de blocs rocheux. Ces travaux visent à sécuriser durablement les automobilistes, réduire les accidents et améliorer la fluidité du trafic sur le long terme. Soit un investissement de 3,6 M€ HT