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Entre le 25 et le 27 octobre, la côte de Morre sera fermée à la circulation du carrefour avec le chemin des trois Châtels jusqu’à la sortie de l’agglomération de Morre. Il sera procédé à des travaux de purge des filets de protection avant l’hiver.  La circulation sera également interdite chemin de la Malate et sur l’Euroveloroute 6 situés en contrebas.

Les mardi 19 et mercredi 20 octobre, chaque jour, de 9h30 à 17h00, la direction interdépartementale des routes de l’Est (DIR EST), pour le compte de l’État, va fermer la section de la RN57, à hauteur de la voie des Mercureaux (contournement sud-ouest de Besançon), dans les deux sens de circulation afin de réaliser, conformément à la réglementation, la maintenance des équipements de sécurité et l’entretien courant. Des déviations seront mises en place dans les deux sens de circulation

A compter du 1er novembre entre en vigueur l’obligation de disposer d’équipements spécifiques en zones montagneuses. L’objectif est d’améliorer la sécurité des usagers de la route. Néanmoins que l’on ne s’y trompe pas. La nouvelle mesure n’impose pas l’obligation d’équiper son véhicule  en pneus neige uniquement, mais de détenir des équipements spécifiques dans le coffre, qui devront bien évidemment être posés en cas de chaussées enneigées. Cela peut-être des chaînes ou d’autres dispositifs antidérapants amovibles équivalents.

Une certaine tolérance ?

Nathalie Linard, responsable du service sécurité routière à la Direction Départementale des Territoires, reconnaît que cette année une certaine tolérance sera accordée par les forces de l’ordre. Ce qui ne sera plus le cas en novembre 2022. Les secteurs concernés sont connus. D’ailleurs, une signalisation zonale a été déployée pour indiquer aux usagers l’entrée dans une zone ou les obligations d’équipements s’appliquent.

Choisir les bons pneus

Quitte à investir. Autant investir judicieusement. C’est ce que conseille la Direction Départementale des Territoires. Effectivement, les pneus installés doivent porter l’appellation « pneus hiver », qui couvrira l’ensemble des pneus identifiés par l’un des marquages « M+S », « M.S » ou « M&S » ou par la présence conjointe du marquage « symbole alpin » et l’un des marquages « M+S », « M.S » ou « M&S ». A partir de 2024, seuls les pneus identifiés par la présence conjointe du marquage « symbole alpin » et l’un des marquages « M+S », « M.S » ou « M&S » seront exigés.

L'interview de la rédaction / Nathalie Linard, responsable du service sécurité routière à la Direction Départementale des Territoires

 

Durant les nuits du lundi 11 au mardi 12 et du mardi 12 au mercredi 13 octobre, la  DIR Est, pour le compte de l’État, va procéder à des travaux de réfection de chaussée de la RN5, dans le secteur des « Monts de Vaux », sur le territoire de la commune de Vaux-sur-Poligny.

Ces travaux seront réalisés sous fermeture totale de la RN5, chaque nuit de 20h00 à 6h00, entre le lieu-dit « Gratteroche » (commune de Ardon) et l’échangeur de Mouchard (sur la RN83).

Une déviation sera mise en place, dans les deux sens de circulation, par les RD467 et 472, via les communes de Le Pasquier, Vers-en-Montagne, Pont-d’Héry, Bracon, Salins-les-Bains et Pagnoz.

Durant les nuits du lundi 20 au mardi 21 et du jeudi 23 au vendredi 24 septembre, la DIREST, pour le compte de l’État, va procéder à des travaux de réfection de chaussée sur la RN57, au lieu-dit « Les Prés de Vaire » (commune de Aubonne).

Ces travaux seront réalisés sous fermeture totale de la RN57, chaque nuit de 19h00 à 5h00, entre le lieu-dit « Les Prés de Vaire » (au niveau de l’intersection RN57 / RD405) et le lieu-dit « La Morelle » (à hauteur de l’intersection RN57 / RD41). Une déviation sera mise en place, dans les deux sens de circulation, par les RD41 et RD405.

Durant les nuits du mardi 21 au mercredi 22 et du mercredi 22 au jeudi 23 septembre, la DIR Est, pour le compte de l’État, va procéder à des travaux de réfection de chaussée sur la RN57, dans le secteur de la « côte de La Main » (sur le territoire des communes de St Gorgon-Main, Ouhans et Goux-les-Usiers).

Ces travaux seront réalisés sous fermeture totale de la RN57, chaque nuit de 19h00 à 5h00, entre le lieu-dit « La Vrine » (au niveau de l’intersection RN57 / RD48) et la commune de St Gorgon-Main (à hauteur de l’intersection RN57 / RD41). Une déviation sera mise en place, dans les deux sens de circulation, par les RD48, 259 et RD41 via les communes de Bians-les-Usiers, Goux-les-Usiers et Ouhans.

A compter de ce lundi 20 septembre, et jusqu’au 24 septembre, la DIR Est, pour le compte de l’état, va effectuer des travaux d’entretien courant dans la côte de Larnod sur la nationale 83. Cette section de route sera totalement fermée, chaque jour de 9h à 16h, entre le giratoire de Beure et le giratoire de Larnod. Des déviations seront mises en place dans les deux sens de circulation.

A compter de ce lundi 13 septembre et jusqu’au vendredi 17 septembre, un alternat sera mis en place par feux de chantier, à l’entrée du village de Remonot, sur la départementale 437, en arrivant de Ville-du-Pont. La circulation s’effectuera sur une seule de 8h à 17h. A l’origine de ces perturbations, des travaux d’abattage d’arbres le long de la route.

Un radar a été incendié. L’appareil est situé entre Arçon et Lièvremont, dans le Saugeais. Il a été vandalisé dans la nuit de dimanche à lundi. Il y a quelques jours, c’est le mât du radar chantier, implanté sur ce même axe routier, qui avait été scié.

Comme prévu, le tunnel de la Citadelle sera à nouveau ouvert à la circulation ce mercredi 1er septembre. Les tests de sécurité ont convaincu les autorités. Rappelons que le tunnel a été fermé entièrement à la circulation durant les mois de juillet et août, pour permettre la réalisation d’importants travaux réglementaires, principalement en matière de sécurité incendie.

Ainsi, les anciens ventilateurs de désenfumage ont été remplacés par deux nouveaux, très puissants. En cas d’incendie, les capacités d’extraction sont maintenant deux fois plus importantes. Une colonne sèche a été installée pour permettre aux pompiers de brancher directement leur lance à incendie. Le revêtement de la chaussée et le trottoir ont été rénovés, le système électrique remis à niveau et les éclairages passés en LED pour des économies d’énergie.