À compter du 1er janvier 2026, une nouvelle mesure d’organisation du trafic poids lourd entrera en vigueur sur la RN83, entre Bersaillin (Jura) et Besançon (Doubs). Objectif : réduire les nuisances, améliorer la sécurité routière et répondre à une demande ancienne des riverains fortement mobilisés sur ce dossier. Cet arrêté a été signé ce matin, en préfecture, à Besançon, par les préfets du Doubs et du Jura

L'interview de la rédaction : Rémi Bastille, Préfet du Doubs 

Une réponse attendue par les habitants

Depuis de nombreuses années, les habitants et associations de riverains dénonçaient une circulation intense de poids lourds sur cet axe, génératrice de bruit, de congestion et de dangers routiers. Les préfets du Doubs et du Jura, Rémi Bastille et Pierre-Édouard Colliex, peuvent en témoigner. De très nombreux courriers de doléances, exprimant l’exaspération des citoyens ont été reçus. « Aujourd’hui, on leur répond par une mesure concrète », soulignent les représentants de l’Etat, évoquant un véritable soulagement pour les habitants du Jura et du Doubs.

Ce qui change concrètement

La mesure vise le transit longue distance national et international. Jusqu’à présent, de nombreux camions quittaient les autoroutes A36 et  A39 pour emprunter la RN83, afin d’éviter la boucle autoroutière passant par Dole et de réaliser des économies de péage. Désormais, les poids lourds en transit international ou transeuropéen venant de l’A36 et de l’A39 devront rester sur ces itinéraires. Ils ne pourront plus emprunter la RN83 entre Bersaillin et Besançon. Cette organisation concerne environ 700 poids lourds par jour, soit un tiers du trafic poids lourd actuel sur la RN83, ce qui représente un impact significatif sur la circulation

L'interview de la rédaction : Pierre Edouard Colliex, préfet du Jura 

Pas d’interdiction totale

Les autorités tiennent à rassurer : « il ne s’agit pas d’une interdiction générale des poids lourds sur la RN83 ». La circulation restera autorisée pour la desserte locale, les transporteurs régionaux et les entreprises implantées en Franche-Comté, ainsi que dans les départements limitrophes.  La mesure cible exclusivement le grand transit, sans lien direct avec le territoire traversé.

L'interview de la rédaction : Rémi Bastille, Préfet du Doubs 

Sécurité et environnement en jeu

La RN83 présente, sur certains tronçons, des caractéristiques sensibles : axe parfois sinueux, étroit, avec des secteurs assimilables à de la route de montagne (côte de l’Arbois notamment). Cette configuration atteint aujourd’hui ses limites face à un trafic poids lourd intense, contribuant à une accidentalité routière préoccupante, notamment au sud de la RN83, au nord de Poligny.

Contrôles et mise en œuvre progressive

La mise en place se fera en plusieurs étapes. A compter du mois de janvier, une phase pédagogique sera mis en place.  Elle se déclinera par des temps d’information et de sensibilisation des chauffeurs routiers, avec des contrôles explicatifs aux sorties d’autoroute.

Une campagne de communication à destination des professionnels du transport.

Une phase de sanction, une fois la mesure pleinement intégrée.

Les forces de l’ordre et les services de l’État (gendarmerie, DREAL) s’appuieront sur les outils de suivi embarqués des poids lourds pour identifier les itinéraires empruntés et vérifier la légitimité de leur passage sur la RN83. Par ailleurs, un travail est en cours avec les éditeurs de GPS afin d’intégrer rapidement cette restriction dans les systèmes de navigation, un levier jugé essentiel pour l’efficacité du dispositif.

Une mesure concertée

Cette décision est le fruit d’un travail collectif approfondi, associant élus locaux, associations de riverains, fédérations de transporteurs, exploitants routiers et services de l’État. Une concertation qui a permis de construire une solution équilibrée, adaptée aux enjeux du territoire. En réorganisant le transit poids lourd, les autorités entendent améliorer durablement la qualité de vie des riverains, renforcer la sécurité et mieux répartir le trafic sur des infrastructures conçues pour l’accueillir.

L'interview de la rédaction : Pierre Edouard Colliex, préfet du Jura 

La cérémonie de remise des médailles Jeunesse, Sports et Engagement associatif (JSEA) a mis à l’honneur 40 bénévoles du Jura – 17 femmes et 23 hommes – récompensés pour leur dévouement au service de la vie associative, qu’elle soit sportive, culturelle, solidaire ou citoyenne. Sylvère Say, secrétaire général de la préfecture, a salué leur engagement exemplaire, rappelant que ces bénévoles sont de véritables piliers du lien social et de la vitalité du territoire.

La préfecture du Jura interdit jusqu’à ce lundi 15 décembre à 8h, tout rassemblement festif à caractère musical non autorisé (rave-party, free party, teknival). La mesure s’accompagne d’une interdiction de circulation pour les véhicules transportant du matériel destiné à ces événements. Selon la préfecture, l’absence de déclaration préalable fait peser des risques graves sur l’ordre public, la sécurité et la salubrité.

 Pierre-Édouard Colliex, préfet du Jura, a pris un arrêté interdisant la détention et la consommation de protoxyde d’azote dans l’espace public du 12 décembre 2025 au 31 mars 2026.  L’arrêté fait suite à la recrudescence de consommations détournées de ce gaz, connu sous le nom de « gaz hilarant », et aux nombreux risques qu’il entraîne. Plusieurs faits récents relevés par les forces de l’ordre dans le département — ainsi que des accidents graves ailleurs en France — ont motivé cette décision.

Le texte interdit la consommation sur la voie publique, interdit la détention et le transport aux mineurs, et proscrit l’abandon de cartouches ou bonbonnes. Les forces de l’ordre peuvent verbaliser et saisir les contenants. Les usages professionnels ou médicaux restent autorisés.

Les travaux de sécurisation du barrage de Coiselet se dérouleront de décembre à mi-février. Ils visent à consolider un bloc rocheux menaçant, détecté au printemps dernier. EDF a retenu la solution du clouage, avec quarante-deux ancrages de treize mètres posés par hélicoptère. « Le chantier, autorisé Natura 2000, intègre des mesures de protection de la biodiversité » indique la préfecture.

Des coupures ponctuelles de vingt minutes pourront affecter la circulation sur la D60 entre Coisia et Condes lors des héliportages. Après l’achèvement des travaux de sécurisation, EDF procèdera à une remontée progressive de la retenue jusqu’à la fin du mois d’avril,  pour respecter la biodiversité locale. Navigation, baignade, sports nautiques et pêche restent interdits jusqu’à la fin des opérations.

L’État, la Région Bourgogne-Franche-Comté, le Département du Jura, les intercommunalités et les villes jurassiennes ont dernièrement renouvelé leur engagement commun aux côtés des Scènes du Jura – Scène nationale.

Dotée d’un budget global de 12,2 M€ sur quatre ans, dont 2,84 M€ apportés par l’État (24 %), la convention prévoit un financement concerté pour soutenir la création contemporaine, renforcer la diffusion des spectacles et développer l’éducation artistique et culturelle en partenariat avec les acteurs locaux. Ce partenariat confirme le rôle structurant des Scènes du Jura, véritable maillage culturel au service de la vitalité artistique et de l’inclusion dans un territoire rural.

Les Forges de Fraisans (39) ont dernièrement accueilli la 5ᵉ édition des Rencontres Éco Jura Nord. Un rendez-vous désormais incontournable pour les acteurs économiques du territoire.
Plus de 140 participants, dont 120 entreprises, ont pris part à cette soirée placée sous le signe de l’énergie et du réseau. Organisé par la Communauté de communes Jura Nord, en partenariat avec Made in Jura, l’événement a permis de nombreux échanges lors des speed meetings.

Les entrepreneurs, artisans, commerçants et élus ont pu  partager leurs expériences et  tisser de nouveaux liens professionnels. Les différentes prises des institutions présentes ont également apporté un éclairage sur les enjeux économiques actuels et les dispositifs d’accompagnement existants.

Le 3 novembre  dernier, au SYDOM du Jura, à Lons-le-Saunier, les Douanes et l’INPI, l’Institut National de la Propriété Industrielle,  ont supervisé la destruction de 70 000 produits contrefaits. Parmi eux : parfums, vêtements de sport, jouets et cartes à collectionner, majoritairement importés d’Asie.

Cette opération, menée par la direction régionale des Douanes de Besançon, s’inscrit dans une mobilisation sans faille pour « protéger les consommateurs contre des produits dangereux ou trompeurs, défendre les artisans, les entreprises innovantes et le savoir-faire français et assurer une économie loyale et respectueuse du travail de chacun ».

Pour garantir un Halloween serein, plusieurs restrictions entrent en vigueur dans le Jura. Ainsi, la préfecture du Jura a acté que les artifices et articles pyrotechniques sont  interdits du jeudi 30 octobre, à 8h,  au lundi 3 novembre, à 8h.  Par ailleurs, aucune vente à emporter de carburants ne sera tolérée entre le vendredi 31 octobre, à 8h,  et lundi 3 novembre,  à 8h. Enfin, les rassemblements festifs non autorisés, type rave ou teknival, sont interdits du vendredi 31 octobre, à 17h,  au lundi 3 novembre, à 8h. Des contrôles renforcés sont annoncés sur tout le département.

Le préfet du Jura a ordonné la fermeture de l’établissement La Lanterna, situé rue du Commerce à Lons-le-Saunier. La mesure, effective depuis le 15 octobre, durera 21 jours. Elle fait suite à un contrôle coordonné mené par l’Urssaf, les douanes, la police nationale du Jura et la PAF du Doubs, sur réquisition du parquet. Des infractions de travail dissimulé ont été relevées. « Le travail dissimulé est une infraction pénale grave, passible de lourdes sanctions » rappelle le représentant de l’état.