Conférebnce de presse ce matin à l'Hôtel du Département, en présence de Florence Rogeboz
Près de 18 mois après le passage d’une partie des routes départementales de 80 à 90 km/h, pour un coût global de 250.000 euros, le Conseil Départemental du Doubs a dressé un premier bilan de cette opération. Actuellement 28% des routes départementales, soit 1.048 kilomètres, ont fait la bascule. Trois itinéraires sur les 37 que compte le territoire ont fait l’objet d’une attention toute particulière par la commission départementale de la sécurité routière, qui n’a formulé aucune opposition à l’issue de son étude. Concernant la période de référence, entre septembre 2023 et août 2024, il a été enregistré sur le réseau routier départemental 10% d’accident supplémentaire et une diminution de 13,6% du nombre de décès. Pour l’heure, il est encore trop tôt pour tirer des conclusions précises. La collectivité a besoin d’élargir davantage son étude.
L'interview de la rédaction : Florence Rogeboz, Vice-présidente du département, en charge des mobilités et infrastructures routières
Un automne 2024 inquiétant
Si les huit premiers mois de l’année ont été encourageants, la période septembre/octobre 2024 laisse un goût amer. Toutes catégories de routes confondues, il a été enregistré huit décès, portant à 24 le nombre de morts sur la route, depuis le début de l’année, sur le seul département du Doubs. Ces données sont riches d’enseignements pour la collectivité, qui scrute avec beaucoup de sérieux les incidents et drames survenus et leurs causes, afin d’entrevoir les aménagements nécessaires pour mieux sécuriser les déplacements.
L'interview de la rédaction : Florence Rogeboz, Vice-présidente du département, en charge des mobilités et infrastructures routières
L'interview de la rédaction : Florence Rogeboz, Vice-présidente du département, en charge des mobilités et infrastructures routières
