La RN57 sera fermée dans les deux sens entre 21h et 5h, dans la nuit du mercredi 19 au jeudi 20 novembre, sur la voie des Mercureaux à Besançon. La DIR Est procédera à des contrôles de sécurité dans les tunnels. Des déviations seront mises en place.

Dans un communiqué de presse, Alternatiba Besançon et Beure Respire montent au créneau contre le financement du doublement de la RN57.  Les deux collectifs fustigent une dépense jugée « climaticide », « avec 15,3 millions d’euros engagés par Grand Besançon Métropole pour une première phase et 17 millions prévus ensuite, soit 39 millions d’euros par kilomètre Â».

« Arrêtons de financer ce type de projets nuisibles au climat ! », clament-ils. Selon eux, « fluidifier la circulation tout en prônant les alternatives à la voiture est une contradiction flagrante Â». À la place, ils imaginent 77 km de pistes cyclables ou 13 000 vélos Ginko financés avec la même enveloppe. Un recours a été déposé au tribunal administratif contre la déclaration d’intérêt public. L’urgence climatique, rappellent-ils, « exige des choix cohérents et courageux Â».

Concernant l’aménagement de la RN 57 au sud de Pontarlier, depuis quelques semaines, au lieu-dit  Â«Les Rosiers» à la Cluse-et-Mijoux, des travaux préparatoires consistant à la démolition des cinq bâtiments déjà acquis dans le cadre du projet ont d’ores et déjà débutés. Ils se poursuivront en 2025 et se feront sans gêne à la circulation.  Plus de 21M€ sont investis pour sécuriser la desserte locale et les déplacements en modes actifs, tout en améliorant durablement la circulation et en préservant les riverains et les milieux naturels.

Ainsi, une deuxième voie de circulation sera créée entre les lieux dit « Les Rosiers» sur la commune de la Cluse et le collège Malraux. Les carrefours de la RN57 seront également améliorés depuis l’échangeur RD437/RN57 jusqu’au giratoire de la Gare à Pontarlier. Le projet intègre également la problématique des modes actifs avec la création sur le linéaire du projet de voies dédiées à la circulation des cycles et des piétons.

Les travaux sur la RN57 pourront démarrer dès que les études techniques nécessaires à la passation des marchés de travaux seront terminées et que les opérations foncières auront été menées à leur terme.

A compter de ce mardi 6 aout, la circulation, dans le cadre du chantier routier entre l’A36 et Devecey, va connaître une nouvelle évolution. Demain, mardi, les usagers pourront circuler partiellement sur la nouvelle RN 57. Cette configuration va permettre de finaliser les raccordements avec les chaussées existantes aux deux extrémités du chantier et de réaliser les travaux sur les bretelles Châtillon-le-Duc/Devecey vers Vesoul et Vesoul vers gare TGV. Cette nouvelle étape lance le compte à rebours vers l’achèvement des travaux, prévu pour la fin de ce mois de novembre.

Ce mercredi 30 novembre, Jean-François Colombet, le préfet du Doubs, a signé l’arrêté déclarant d’utilité publique les travaux d’aménagement de la RN57 afin d’achever le contournement de Besançon entre les boulevards bisontins et la commune de Beurre. Pour rappel, cela passerait par la mise à 2x2 voies de la RN57 avec une vitesse limitée à 70km/h. Le projet prévoit aussi des compléments de voiries urbaines permettant le désenclavement de certains quartiers, une réorganisation des accès au site de Micropolis et un nouvel accès poids-lourds à la station d’épuration par Port Douvot.

Il prévoit également l’aménagement de voies et d’ouvrages dédiés aux transports en commun, permettant une amélioration de la desserte du Nord de Planoise et de Micropolis.

Pour les modes actifs, des voies continues en site propre et connectées aux aménagements existants sont prévues, ainsi que de nouveaux ouvrages de franchissement des voiries routières et du Doubs.

Du jeudi 7 juillet au vendredi 8 juillet 2022, la direction interdépartementale des Routes de l'Est pour le compte de l’État, va procéder à la dépose du balisage de chantier. Les travaux de renforcement et d’étanchement de la galerie technique du Tunnel du Bois de Peu, situé sur la voie des Mercureaux (RN57) sont terminés.

Cette dépose du balisage de chantier entraînera :

• la fermeture de la voie des Mercureaux sens Besançon → Pontarlier la nuit du 07/07 à 20h30 au 08/07/22 à 5h.

Un itinéraire de déviation locale sera mis en place à Beure.

• la remise en circulation normale de la voie rapide sens Besançon → Pontarlier le 08/07/22, à partir de 5h.

Les nuits du lundi 13 au vendredi 17 juin 2022, de 21h00 à 05h00, la Direction Interdépartementale des Routes Est indique qu’elle va fermer la section de la RN57 (de la voie des Mercureaux, contournement Sud-Ouest de Besançon), dans les deux sens de circulation afin de réaliser la maintenance des équipements de sécurité et l’entretien courant. Des déviations seront mises en place dans les deux sens de circulation.

Une réunion du comité de pilotage relatif au projet d’achèvement du contournement ouest de Besançon s’est déroulée ce mercredi en préfecture. Deux points étaient inscrits à l’ordre du jour : la présentation d’une synthèse du bilan de la concertation inter-services, ainsi qu’un premier tour de table concernant le financement du projet. D’un point de vue financier, des discussions complémentaires doivent avoir lieu sur la base de précisions à apporter par l’État sur les montants de certains ouvrages ou aménagements. Le préfet réunira l’ensemble des financeurs potentiels du projet sous 3 semaines.

Suite aux propos tenus lors du dernier conseil communautaire, au cours duquel un possible désengagement de l’État,  concernant le financement de l’aménagement de la RN57, entre Micropolis et Beure, a été évoqué, Laurent Croizier, le Président du groupe La-République-en-Marche-MoDem, a adressé ce mardi un courrier à Jacqueline Gourault, la Ministre de la Cohésion des territoire. Il l’invite à « réaffirmer l’engagement financier et technique pris auprès des acteurs locaux Â». Mr Croizier attend également « le soutien du département du Doubs qui selon lui, « peine à se prononcer de façon claire et affirmée Â».

Le réseau de chaleur de Pontarlier qui alimente en chauffage et eau chaude sanitaire, environ 70 bâtiments, poursuit son extension. Actuellement, une opération exceptionnelle est réalisée sous la RN5 : le passage des canalisations sous le pont de la Fauconnière.  

Un réseau datant de 1989 à changer

Le réseau de chaleur qui sillonne de nombreuses rues de la capitale du Haut-Doubs, avec 20km de canalisations souterraines afin d’alimenter des bâtiments avec une énergie locale de « récupération Â», provient principalement de la combustion de déchets. Le raccordement des bâtiments à ce réseau de chaleur permet de substituer les énergies fossiles utilisées telles que le gaz ou le fioul. Mis en service en 1989, le réseau dispose encore de canalisations de cette époque, qui se font un peu vieillissantes. « Il y a des points de fragilité. Au bout de 30 ans, il est totalement normal d’entretenir cet ouvrage. C’est ce qu’on est en train de faire Â» souligne Claude Gindre, le président de Préval. Progressivement, l’entreprise propriétaire de ce réseau renouvelle ces canalisations, en remplaçant la fonte par de l’acier, avec un diamètre plus important, afin d’assurer le développement de ce réseau. « On le redimensionne afin de pouvoir offrir des possibilités de densification de notre réseau de chaleur Â» poursuit le président.

Les canalisations à fixer sous le pont de la Fauconnière

C’est donc un chantier de taille qui est en train d’être réalisé sous la RN57, comprenant de nombreuses contraintes. « Les contraintes sont communes à celles de la ville. On est sur un tracé fréquenté par environ 24.000 véhicules par jour. Les travaux se déroulent sur le Doubs, et avec toutes les contraintes environnementales qu’il faut prendre en considération. Et nous sommes en plein centre-ville, donc il y a tous les réseaux annexes qu’il faut prendre en compte dans tous les calculs Â» précise Claude Préval. Le montant des travaux s’élève à 484.794€, dont 40% sont subventionnés par l’Ademe, via le Fonds de chaleur. Pour réaliser cette opération et assurer la sécurité du chantier, la circulation est alternée durant 15 jours sur le mois d’octobre, de 9h à 16h, depuis le 4 octobre.