À 100 jours du grand départ du Tour de France 2026, la ville de Champagnole entre dans la dernière ligne droite. Vendredi 10 avril, la municipalité a officiellement lancé le « J-100 », marquant le début d’une mobilisation progressive jusqu’au 19 juillet, date à laquelle la commune jurassienne accueillera le départ de l’une des étapes de la Grande Boucle. Symbole de cette montée en puissance : un compteur géant a été installé sur le balcon de la mairie. Il rythmera désormais l’attente jusqu’à l’événement, présenté comme un moment majeur pour le territoire.

Une ville déjà ancrée dans l’histoire du Tour

Champagnole n’en est pas à son coup d’essai. Terre de cyclisme, la commune a déjà accueilli à plusieurs reprises le passage du Tour de France. Entre tradition sportive, reliefs jurassiens et engouement local, la ville entend pleinement s’inscrire dans la dynamique de cette édition 2026.

Mobilisation générale avant le départ

À l’approche de l’événement, habitants, commerçants et associations sont invités à participer à cette montée en puissance. Décorations, animations et initiatives locales doivent progressivement transformer la ville pour la faire vibrer au rythme du Tour.

Première étape de cette mobilisation : la Fête du Tour, programmée le 30 mai, qui se veut un rendez-vous festif et populaire autour du vélo.

Un programme d’animations pour le jour J

Le 19 juillet, jour du départ, Champagnole proposera un programme d’animations au parc de Belle-Frise, de 10h30 à 18h : retransmission de l’étape sur écran géant, animations familiales, structures gonflables ou encore mur d’escalade. Une animation musicale est prévue en soirée.

Côté course, la journée débutera dès 9h30 avec la fermeture des routes et le lancement des animations. La caravane publicitaire s’élancera à 10h25, suivie de la présentation officielle des équipes à partir de 11h30. Le départ fictif sera donné à 12h40 en centre-ville, avant le départ réel à 12h50 en direction de la RN5.

Un événement majeur pour le territoire

Avec ce départ d’étape, Champagnole se prépare à accueillir un événement d’ampleur internationale. « D’ici là, chaque jour comptera », rappelle la municipalité, bien décidée à faire de ce rendez-vous un moment fort pour l’attractivité et le rayonnement du territoire.

Le Vélo Club de Pontarlier innove cette année avec une toute nouvelle  Ã©dition de la Ronde du Comté Petite, une épreuve sur deux jours et trois étapes, rare dans le calendrier régional. Hermance Vernier, la présidente du club pontissalien, revendique une réelle  volonté de renouvellement : « On avait envie de proposer quelque chose de plus attractif. Notre territoire est magnifique mais parfois excentré, avec une météo capricieuse. Il fallait se réinventer. »

Trois étapes, deux jours, un format inédit

La course débutera samedi après‑midi, avec une première étape entre Les Granges‑Narboz et le sommet du col de la République. Les coureurs s’élanceront à 14h depuis les fromageries Marcel Petite avant de rejoindre un circuit autour de La Planée, puis l’arrivée au sommet du Col de la République.  Dimanche matin, place au contre‑la‑montre individuel de 8 km au départ de Saint‑Antoine, une montée sèche vers le Fort Saint‑Antoine qui devrait créer les premiers écarts significatifs. Enfin, dimanche après‑midi, à 14h30, les concurrents repartiront de Saint‑Antoine pour une nouvelle course en ligne, avec une arrivée finale au Fort Saint‑Antoine, point d’orgue de cette première édition.

L'interview de la rédaction : Hermance Vernier, présidente du Vélo Club de Pontarlier

Trois pelotons, du niveau national aux Access

La Ronde du Comté Petite accueillera trois pelotons : un peloton Open 1, 2 et 3, réunissant des coureurs de niveau national et deux pelotons Access, orientés vers la pratique loisir, mais structurés par catégories d’âge. Hermance Vernier rappelle que l’épreuve est réservée aux licenciés : « Les inscriptions sont closes, mais oui, il faut être licencié FFC. La course est labellisée et inscrite au calendrier de la Fédération française de cyclisme ».

L'interview de la rédaction : Hermance Vernier, présidente du Vélo Club de Pontarlier

Un pari pour attirer davantage de coureurs

Pourquoi cette première édition ? La présidente ne cache pas l’enjeu : « On veut attirer plus de monde. Proposer un format plus ambitieux, plus dynamique. Une épreuve en trois étapes, c’est rare ici Â». Avec un parcours exigeant, des paysages emblématiques du Haut‑Doubs et une organisation portée par un club motivé, la Ronde du Comté Petite s’annonce comme un nouveau rendez‑vous fort du cyclisme régional.

À quelques semaines de l’échéance, le Tour du Jura 2026 attise déjà l’intérêt des amateurs de cyclisme. Pour célébrer sa 20ᵉ édition, l’épreuve franc-comtoise, inscrite au calendrier de l’UCI Europe Tour, proposera un tracé exigeant, en parfaite adéquation avec le relief accidenté du territoire. La course est programmée le 18 avril, au lendemain de la Classic Grand Besançon. Le départ sera donné aux Rousses, dans le Haut-Jura, avant une arrivée au sommet du mont Poupet, à Salins-les-Bains, point final incontournable de l’épreuve. Rendez-vous le 18 avril.

Un parcours long et usant

Cette édition 2026 s’étendra sur environ 185 kilomètres, avec un dénivelé dépassant les 3 000 mètres. Dès les premiers kilomètres, le peloton sera confronté à un terrain accidenté, caractéristique des routes du Haut-Jura. L’absence de portions réellement plates devrait rapidement favoriser les offensives et permettre à une échappée de prendre forme.

Des premières difficultés pour lancer la course

Le début du parcours proposera plusieurs ascensions, notamment du côté de Lajoux, ainsi que des routes sinueuses autour de Septmoncel, des secteurs propices aux mouvements de course. Plus loin, le passage par Champagnole constituera un moment clé pour les équipes, entre ravitaillement et préparation du final. La sélection devrait ensuite se faire progressivement dans les derniers kilomètres, avec des ascensions plus marquées comme celle de Thésy. Ces difficultés successives devraient réduire considérablement le groupe de tête et mettre en évidence les coureurs les plus solides.

Le mont Poupet pour départager les meilleurs

Fidèle à la tradition, l’issue de la course devrait se jouer dans la montée finale du mont Poupet. Connue pour ses pentes raides, cette ascension demande une grande explosivité après un effort déjà conséquent. Elle offre généralement un terrain idéal pour les puncheurs-grimpeurs capables de faire la différence dans les derniers instants.

Un territoire au cœur de l’actualité cycliste

Au-delà de l’épreuve, le Jura bénéficiera d’une visibilité accrue en 2026 avec le passage du Tour de France, notamment à Dole et Champagnole. Une exposition qui confirme la place du département parmi les terres fortes du cyclisme, grâce à ses parcours exigeants et à la richesse de ses paysages.

La Classic Grand Besançon revient pour une sixième édition le 17 avril prochain avec un parcours de 176 kilomètres entre Besançon et Montfaucon. L’épreuve, désormais bien installée dans le calendrier cycliste, réunira 20 équipes et 120 coureurs issus de 17 nationalités, confirmant son attractivité croissante.

Un parcours revisité et stratégique

Le départ sera donné comme à l’accoutumée depuis l’esplanade de Besançon, avant le départ réel à la sortie de la ville. Fidèles à leur ambition, les organisateurs ont conçu un tracé mettant en valeur les paysages et le patrimoine du Grand Besançon, avec pas moins de 51 communes traversées. La principale nouveauté de cette édition réside dans l’ajout d’une boucle de 15 kilomètres autour de Dannemarie-sur-Crête, avec un double passage par Chemaudin et Villers-Buzon. Objectif : dynamiser la course et valoriser ce secteur, au prix d’un raccourcissement du passage par Villars-Saint-Georges. La course poursuivra ensuite vers Quingey avant d’aborder la montée vers le plateau,  avec la Côte d’Épeugney, deuxième difficulté du jour. L’entrée sur le circuit final se fera par le secteur karstique et Merey-Sous-Montrond, avec un sprint intermédiaire à Fontain, puis un enchaînement technique vers les Mercureaux et la Chapelle des Buis.

L'interview de la rédaction : Laurent Montrolin, le co-directeur de la course 

Une arrivée spectaculaire à Montfaucon

Moment clé de la course, la Côte de la Malate sera franchie à deux reprises, avec des passages à plus de 16 %, provoquant une première sélection. Après une boucle de 45 kilomètres sur le plateau via Saône et La Chevillotte, les coureurs disputeront un dernier sprint à Mamirolle avant une finale redoutable. L’arrivée sera jugée au sommet du Belvédère de Montfaucon, pour la cinquième fois, au terme d’une montée exigeante qui devrait sacrer un coureur complet. « C’est un parcours difficile et technique, qui garantit un beau vainqueur », résume le coureur Fabien Doubey.

L'interview de la rédaction : Laurent Montrolin, le co-directeur de la course 

Un plateau de haut niveau

La Classic Grand Besançon 2026 proposera un plateau particulièrement dense, mêlant équipes World Tour, ProTeam et Continentales. Parmi les têtes d’affiche, Cofidis alignera Victor Lafay. On notera également les présences de Lenny Martinez ancien vainqueur de la course, accompagné notamment de David Gaudu et du local Clément Berthet. Decathlon AG2R La Mondiale comptera sur Ben O’Connor, Felix Gall et Lilian Calmejane, tandis que TotalEnergies sera représentée par Fabien Doubey. Des équipes internationales viendront compléter  une start-list relevée. La présence d’équipes continentales françaises, rendue possible par une évolution du règlement, permettra également à certaines formations de se mesurer au plus haut niveau.

Une course ouverte et spectaculaire

Pour les observateurs, ce mélange d’équipes et le profil du parcours promettent une course animée. « C’est une start-list très équilibrée. Les équipes continentales auront leur carte à jouer face aux grandes formations », souligne Laurent Montrolin , saluant le travail des organisateurs.

Diffusée, en gratuit, sur NOVO 19, cet évènement s’affirme comme un rendez-vous incontournable du cyclisme français, capable de conjuguer exigence sportive et mise en valeur du territoire bisontin.

En cyclisme, le Bisontin Romain Grégoire est passé tout près de la victoire ce mercredi sur le Trofeo Laigueglia en Italie. Au terme des 192 kilomètres de course entre Gênes et Laigueglia, le coureur bisontin de l’équipe Groupama–FDJ a pris la 2ᵉ place, à 20 secondes du vainqueur, le Colombien Santiago Buitrago, parti s’imposer en solitaire. L’Italien Antonio Tiberi complète le podium. Malgré cette victoire manquée de peu, Romain Grégoire confirme son très bon début de saison.

Le cycliste bisontin  Romain Grégoire, coureur de Groupama-FDJ, a remporté ce dimanche la Drôme Classic au terme d’une course très animée. Il s’impose au sprint devant l’Américain Matteo Jorgenson, de Visma-Lease a Bike. Lenny Martinez, pour Bahrain Victorious, complète le podium.

Le cycliste bisontin Romain Grégoire a pris la cinquième place cet après-midi lors de l’ultime étape du Tour d’Andalousie. Le sociétaire de Groupama-FDJ est le premier français à apparaître dans ce classement général final. La victoire revient à l’Espagnol Ivan Roméao de la Movistar. Précisons que le Franc-Comtois a pris la troisième place de cette cinquième étape, remportée par le Britannique Thomas Pidcock.

Amaury Sport Organisation a validé ce lundi le parcours du Tour de France qui traversera Dole le vendredi 17 juillet. Et l’itinéraire promet un moment inédit pour les habitants : après le départ avenue de Lahr, la caravane et les coureurs plongeront en plein cœur de ville.

Le peloton remontera la Grande Rue, longera la place de la Sous‑Préfecture, puis la place du 8‑Mai‑1945 avant de filer par les avenues Briand, Wilson, Pompidou et Duhamel. Le tracé se poursuivra par Bethouard, Maréchal‑Juin, la rue des Fourches, la rue d’Argent et la rue de la Résistance, en direction de Falletans. Une boucle de plus de 6 km entièrement dans Dole, qui offrira une vitrine exceptionnelle au centre historique.

Le Vélo Club Morteau-Montbenoît a annoncé la mise en sommeil du Tour du Doubs pour l’édition 2026. En cause : des tensions budgétaires et des coûts d’organisation croissants. Le club souhaite concentrer ses moyens sur son équipe féminine de Nationale 1 et ses actions jeunesse. Une refonte du format est envisagée pour une relance ambitieuse en 2027.

Comme le veut la tradition, l’arrivée sera jugée au sommet du Mont Poupet, théâtre des victoires de Kevin Vauquelin, David Gaudu et Guillaume Martin-Guyonnet ces trois dernières années.
Le départ sera donné aux Rousses, dans le Haut-Jura, offrant aux coureurs un parcours traversant une grande partie du département.
Inscrit entre la Classic Grand Besançon Doubs (17 avril) et le Tour du Doubs (19 avril), l’événement accueillera une nouvelle fois les meilleures équipes professionnelles du circuit.