A Besançon. Ginko renforce son engagement contre le harcèlement dans les transports avec une campagne dédiée et des saynètes jouées à bord du tram. Le lancement a eu lieu le 25 novembre sur les lignes T1 et T2, où des comédiens ont simulé des situations de harcèlement pour sensibiliser les voyageurs.
La campagne s’appuie sur plusieurs dispositifs : le mot code Angela pour demander de l’aide discrètement, la descente à la demande après 21h, la vidéoprotection dans les bus et trams, ainsi que l’appel d’urgence permettant une intervention immédiate des forces de l’ordre. Objectif : informer, rassurer et mobiliser les usagers pour dire ensemble : « Pas de ça à bord ! »
C’est une première pour le réseau de tramway Ginko à Besançon : la rame Germaine Tillion, signée Alstom, entre en service ce lundi 10 novembre. Longue de 33 mètres, elle peut accueillir jusqu’à 201 passagers dans un confort renforcé.
Cette mise en circulation marque une étape importante dans le développement du réseau de transport du Grand Besançon. Cinq rames seront déployées progressivement, notamment aux heures de pointe, avec une fréquence portée à 10 minutes sur les lignes T1 et T2 dès le printemps prochain.
D’ici fin 2026, huit nouvelles rames seront en service. Avec l’ouverture d’un quatrième terminus à Brûlard, les fréquences atteindront 5 minutes sur la ligne T2 et 8 minutes sur la T1. Sur le tronc commun, une rame passera toutes les 3 à 4 minutes.
Un investissement de 28 millions d’euros pour un transport plus moderne, plus confortable et plus durable.
Grand Besançon Métropole poursuit la mise aux normes de ses arrêts de bus pour les personnes en situation de handicap. En 2024, 23 arrêts répartis sur 14 stations ont été rendus accessibles dans 7 communes, dont Besançon, Bonnay et Saône.
Sur les 1 204 arrêts que compte le territoire — dont 62 stations de tramway déjà conformes — 414 arrêts de bus ont été adaptés ces dernières années. La démarche s’inscrit dans une politique continue d’amélioration de la mobilité inclusive.
Du 6 au 31 octobre, la côte de Morre sera fermée à la circulation pour des travaux de sécurisation des falaises. Plusieurs lignes Ginko verront leurs itinéraires déviés (81, 82, 83, D401 à D407) et leurs horaires modifiés (51, 81 à 86 bis, D401 à D421). Les premiers départs matinaux sont avancés de 15 minutes selon les périodes bleue et jaune. Des suppressions de retours à 18h15 sont également prévues. Plus d’infos sur : https://www.ginko.voyage/info-trafic
Depuis ce mardi 1er juillet, Besançon et Grand Besançon Métropole franchissent un cap majeur dans leur politique de mobilité. Mise en œuvre de la gratuité pour les moins de 15 ans, transports gratuits pour tous les usagers le samedi et tarification solidaire à 2 euros par mois pour les allocataires du RSA : des mesures fortes défendues par les élus communistes, malgré des débats intenses, notamment au sein de la majorité. Rencontre avec Christophe Lime.
Un tournant historique pour la mobilité à Besançon
« C’est une évolution majeure, comparable à l’arrivée du tram en 2014 ou même au grand plan transport de 1974 », affirme Christophe Lime, élu communiste bisontin. Depuis ce 1er juillet, la nouvelle politique tarifaire mise en place transforme en profondeur l’accès aux transports publics. L’objectif est clair : encourager l’usage des transports en commun, en particulier chez les jeunes et les publics les plus précaires, tout en réduisant la pression financière sur les ménages. Une politique audacieuse qui, selon les premières estimations, pourrait générer une hausse de 20 à 30 % de la fréquentation du réseau bus et tram.
L'interview de la rédaction : Christophe Lime
Un financement anticipé et responsable
Ce virage social a un coût : environ 3 millions d’euros par an. Pour le financer sans déséquilibrer les finances locales, la collectivité a voté une augmentation du versement mobilité, une taxe payée par les entreprises de plus de 11 salariés, qui rapportera 4,5 millions d’euros. Ce différentiel de 1,5 million permettra même d’investir dans l’amélioration de l’offre de transport. Il est notamment prévu une augmentation de 40 postes chez le délégataire, d’ici les prochaines années. « On agit de façon responsable. Cette mesure est financée, pensée, et s’inscrit dans une stratégie d’ensemble. Les transports urbains sont déjà subventionnés à plus de 80 %, et jusqu’à 95 % pour les lignes périurbaines. On va plus loin en assumant une vraie politique publique en faveur de l’accès universel au transport », souligne Christophe Lime.
Un débat clivant mais assumé
Ce changement n’a pas fait l’unanimité. À l’intérieur même de la majorité, les débats ont été vifs. Certains élus, y compris hors de Besançon, se sont opposés fermement à la réforme. « C’est un dossier clivant. Mais nous avons respecté nos engagements de campagne. Ce sont des avancées nécessaires », défend M. Lime. Il rappelle aussi la spécificité institutionnelle : les élus de Besançon ne sont pas majoritaires au sein de Grand Besançon Métropole, ce qui rend chaque vote stratégique.
L'interview de la rédaction : Christophe Lime
Prochaine étape : la gratuité pour les moins de 26 ans
Déjà tourné vers l’avenir, Christophe Lime évoque la suite : « La prochaine étape, c’est la gratuité pour les moins de 26 ans. Il y a une vraie précarité chez les étudiants, qui n’ont pas droit aux abonnements subventionnés à 50 % par les employeurs. » Dans une agglomération où l’université est la 2ᵉ plus appréciée de France, l’enjeu est aussi l’attractivité du territoire. « Chaque avancée en matière de transport a un effet domino sur nos autres politiques publiques : l’accès à l’emploi, à l’enseignement, à la culture. C’est un levier fondamental », conclut l’élu
Besançon : Essais nocturnes pour la nouvelle rame de tramway « Germaine Tillion »
À partir du lundi 30 juin, la nouvelle rame Alstom « Germaine Tillion », longue de 33 mètres, effectuera ses premiers essais nocturnes sur les lignes T1 et T2 du réseau Ginko, entre 23h30 et 4h30, du lundi au jeudi. Ces tests techniques — freinage, traction, remorquage, vérification du gabarit — se poursuivront jusqu’à la fin de l’été, avant une mise en service commerciale à l’automne. Des adaptations de service sont à prévoir en soirée. Plus d’infos sur https://www.ginko.voyage/
Besançon : Ginko vous emmène à la plage cet été
Du 1er juin au 31 août 2025, la ligne Osselle Plage vous permet de rejoindre la base de loisirs d’Osselle depuis le Pôle Micropolis. En juin, le service fonctionnera les mercredis, week-ends et jours fériés avec plusieurs départs et retours. En juillet et août, la ligne sera en service tous les jours, avec un départ supplémentaire à 11h (sauf du 30 juin au 4 juillet).
La tarification Ginko habituelle s’applique, avec la gratuité pour les moins de 4 ans. De plus, une entrée à tarif réduit est accordée à la base de loisirs sur présentation du Besançon PASS Tourisme. En complément, la ligne 56 permet également de rejoindre Osselle Plage du lundi au samedi avec des horaires adaptés pour les trajets à la demi-journée.
Toutes les informations sont disponibles sur www.ginko.voyage.
Dans le cadre des travaux qui seront menés rue Battant, au centre-ville de Besançon, des perturbations sont à prévoir concernant la circulation routière. Elle touchera notamment les bus de ville. Ainsi, la société Keolis fait savoir, qu’à compter du lundi 21 avril, et jusqu’au 27 juin, la ligne 8, en direction du centre-ville, sera impactée.
Hier soir, les élus de Grand Besançon Métropole ont voté plusieurs mesures sociales liées à l’usage des transports urbains sur le territoire bisontin. Il a ainsi été décidé de la gratuité des transports en commun le samedi. La gratuité pour les moins de 15 ans et un pass mensuel à 2 euros pour les bénéficiaires des minimas sociaux ont également été actés. L’élu Anthony Poulin y voit « plus d’équité, de justice sociale et un soutien concret aux familles et aux commerces du centre-ville ». Ces mesures entreront en vigueur le 1er juillet prochain.
La société Keolis fait savoir que la ligne Ginko Citadelle reprendra du service à compter du samedi 29 mars à Besançon. Elle permettra à tous les visiteurs de rejoindre le site Vauban, jusqu’au 2 novembre prochain, au départ du parking Chamars. Exceptionnellement, le site de la Citadelle sera fermé au grand public le lundi 31 mars. Dans ces conditions, la ligne ne circulera pas. Pour de plus amples informations : https://www.ginko.voyage/fileadmin/user_upload/PDF/Infos_trafic/FLYER_2025_Citadelle.pdf
