La mobilisation citoyenne en faveur du rétablissement du quatrième TGV Lyria Paris–Lausanne via le massif jurassien franchit un nouveau cap. La pétition lancée il y a quelques semaines « a dépassé les 5 000 signatures, totalisant désormais plus de 5 200 soutiens » nous indique ces instigateurs. Cette initiative franco-suisse vise à obtenir le retour de cette liaison ferroviaire supprimée en 2019 lors de travaux d’infrastructure et qui n’a jamais été rétablie depuis. Le train reliait notamment Dijon, Dole, Mouchard, Frasne et Vallorbe avant de rejoindre Lausanne, constituant un axe jugé stratégique pour l’accessibilité du massif jurassien et les mobilités transfrontalières entre la France et la Suisse.

Un soutien politique et territorial croissant

Au fil des semaines, la mobilisation a pris de l’ampleur et bénéficie désormais de nombreux soutiens politiques et institutionnels. Parmi eux figurent notamment la ministre Annie Genevard, plus d’une quinzaine de parlementaires de Bourgogne–Franche-Comté, le préfet du Doubs, la présidente du Département du Doubs, ainsi que plusieurs collectivités territoriales. Des dizaines de maires du Doubs et du Jura – notamment à Dole, Pontarlier, Frasne, Morteau ou Métabief – ont également apporté leur appui à la démarche, tout comme plusieurs acteurs économiques et touristiques du territoire. La mobilisation dépasse également la frontière française, avec le soutien d’élus de Suisse romande.

Un objectif désormais fixé à 10 000 signatures

À l’origine de la pétition, Sylvain Bobillier-Monnot et Thomas Morel saluent cette progression. « Le franchissement du seuil des 5 000 signatures constitue une étape importante. Il témoigne de l’attachement très fort des habitants du massif jurassien à cette liaison ferroviaire structurante », expliquent-ils. Les initiateurs de la démarche souhaitent désormais atteindre les 10 000 signatures afin d’élargir encore le soutien autour du projet.

Une rencontre prévue avec le préfet de région

Dans la continuité de cette mobilisation, une délégation du collectif doit être reçue le 16 mars par le préfet de région Bourgogne–Franche-Comté, Paul Mourier. L’objectif sera d’évoquer les enjeux territoriaux, économiques et de mobilité liés à cette desserte ferroviaire. Les initiateurs annoncent également vouloir poursuivre leur mobilisation auprès des élus, des collectivités et des acteurs économiques, en amont d’une future rencontre avec les dirigeants de la SNCF. Le collectif appelle enfin la société civile franco-suisse à continuer de signer et relayer la pétition afin de soutenir le retour de cette liaison ferroviaire jugée essentielle pour le territoire jurassien.

Pour signer la pétition : https://www.change.org/p/r%C3%A9tablissons-le-4%C3%A8me-tgv-lyria-quotidien-paris-lausanne-via-le-jura?recruiter=1351767237&recruited_by_id=c34b4c50-77e6-11ef-aaa7-07dc5a87aa9e&utm_source=share_petition&utm_campaign=petition_dashboard&utm_medium=copylink&share_id=x2qs47ZxFt

Le rétablissement du 4ᵉ TGV Lyria Paris–Lausanne par le Jura progresse. Une première réunion s’est tenue au Sénat avec la SNCF, des élus franc‑comtois et le collectif d’usagers. La SNCF lance une étude de faisabilité, attendue pour mi‑avril. Supprimée en 2019, cette desserte est jugée essentielle et rentable. La mobilisation citoyenne dépasse déjà les 4 000 signatures. Pour signer la pétition : https://www.change.org/p/r%C3%A9tablissons-le-4%C3%A8me-tgv-lyria-quotidien-paris-lausanne-via-le-jura?recruiter=1351767237&recruited_by_id=c34b4c50-77e6-11ef-aaa7-07dc5a87aa9e&utm_source=share_petition&utm_campaign=petition_dashboard&utm_medium=copylink

Le rétablissement d’un quatrième aller‑retour Paris–Lausanne avance. Dans un communiqué de presse commun, le Député Eric Liégeon et le Sénateur Jacques Grosperrin annoncent avoir obtenu un rendez‑vous le 3 février prochain avec Éric Dehlinger, directeur général de Lyria, et Romain Desaix, représentant du PDG de la SNCF. Objectif : « défendre une desserte jugée essentielle à la vitalité économique du département ». Les responsables assurent rester « attentifs et vigilants » jusqu’au bout du dossier.

Un collectif d’usagers, d’élus et d’acteurs économiques français et suisses réclame le rétablissement du 4ᵉ TGV Lyria quotidien Paris–Lausanne par le Jura, supprimé en 2019. La pétition lancée par Sylvain Bobillier‑Monnot et Thomas Morel a recueilli « plusieurs centaines de signatures en 48 heures, témoignant de l’importance stratégique de cette desserte pour les mobilités, l’économie et le tourisme de l’Arc jurassien et de la Suisse romande ».

Les signataires dénoncent « la dégradation de l’offre transfrontalière » et appellent « les autorités françaises et suisses à agir rapidement pour garantir une desserte fiable et régulière ». Ils demandent aussi « un plan de développement des liaisons Frasne–Pontarlier–Neuchâtel ». La pétition sera remise aux décideurs politiques et ferroviaires dans les prochaines semaines.

Lien pour la pétition : pétition%20mise%20en%20ligne