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Un accident, impliquant une moto et une voiture, s’est produit cet après-midi, vers 13h30, à Valdahon. La conductrice de la moto, une femme de 37 ans, a été transportée en ambulance à l’hôpital de Besançon.

Le tram bisontin a été lancé sur les chapeaux de roue ce samedi matin. Le transport des premiers voyageurs s’est déroulé sans accident et incidents. Néanmoins, cette inauguration ne marque pas le point final du projet. Des améliorations doivent encore être menées, notamment en direction des autres usagers.

A compter d’aujourd’hui, automobilistes, cyclistes et piétons vont devoir apprendre à cohabiter avec ce tram. « Nous sommes jamais à l’abri d’un accident. Dans les premiers jours, et même au-delà, la sécurité sera l’une de nos obsessions. Nous porterons une vigilance toute particulière sur les autres usagers de la route Â» explique Michel Loyat, vice-président du Grand Besançon, en charge des transports. « Nous allons désormais travailler sur les améliorations Â» explique Pascal Gudefin, le directeur du projet . La réflexion sera notamment menée sur les carrefours à feux et le passage des voitures, les vélos et les piétons. Par ailleurs, la formation des conducteurs se poursuit. « Nous allons nous attacher à améliorer les conditions de conduite des conducteurs. Il y a des petites choses qui sont apparues lors des essais. Je pense qu’il y a encore quatre gros mois de travail pour notre mission tramway Â» ajoute Mr Gudefin

Changer les habitudes

Michel Loyat, , espère que les habitants de ce territoire utiliseront le tram pour leurs déplacements quotidiens. « C’est l’enjeu des prochaines semaines et des mois à venir Â» explique-t-il. « Nous sommes convaincus du succès du tram. Cela prendra sans doute du temps mais nous escomptons environ 30% d’usagers supplémentaires dans les transports en commun Â» explique l’élu bisontin. Et de conclure « Nous espérons que ceux, qui, hier, étaient dans la voiture, seront dans le tram ou les bus demain Â».

Le tram du Grand Besançon a accueilli ses premiers voyageurs ce samedi matin. Retour en images sur cet évènement qui a rassemblé un très large public.

Le montant de ce projet s'établit à 228 millions d'euros. D'une longueur de 14,5 kilomètres, le tracé suit un axe « est-ouest » de l'agglomération bisontine, entre les-Hauts-du-Chazal et Chalezeule, en dessinant un « Y » avec la branche vers la gare Viotte . Selon Jean-Louis Fousseret, le Maire socialiste de la cité, « Besançon peut s'enorgueillir d'avoir construit le premier tram à moins de 17 millions d'euros le kilomètre, bien loin des 20 à 25 millions d'euros le kilomètre généralement constatés en France ». Le chantier bisontin s'illustre également par la rapidité avec laquelle il a été mené. Lancés fin 2011, les travaux se sont conclus avec 9 mois d'avance sur le calendrier initial.

Les 19 rames du tram bisontin, dont 17 seront en circulation, traverseront 31 stations. Chacune d'elles comportent 132 places ( extensibles à 230) avec 38 places assises. La circulation s'effectuera du lundi au dimanche, de 5h à 1h du matin.

Tout au long du week-end le Grand Besançon fête son tramway. Depuis ce matin, la population peut utiliser ce nouveau moyen de locomotion.

Ce samedi, devant un très nombreux public, Jean-Louis Fousseret, le Maire de la cité et Président du Grand Besançon, a inauguré le tram. « Cette fois nous y sommes Â» a-t-il déclaré. L’édile bisontin a évoqué « l’aboutissement d’un très long processus. Un projet humain et technique hors du commun. Une vraie fierté ». Pour Mr Fousseret, ce tram marque « un nouveau départ pour l’agglomération bisontine, qui est métamorphosée et tournée résolument vers l’avenir ».

« Conforter l’expansion de notre territoire Â»

Pour Jean Louis Fousseret, le tram est un outil fort qui va permettre « de renforcer l’expansion et l’attractivité de notre territoire Â». Le Maire de Besançon a également envoyé un petit pic à tous ceux qui ont critiqué ou critiquent encore cette réalisation. « Il y en a quelques uns qui ne voient l’avenir que dans l’immobilisme. La responsabilité des élus est de construire aujourd’hui, pour dynamiser notre territoire demain. Ce tram en est un magnifique exemple. Il montre notre capacité collective à innover Â».

« Un tram construit en France Â»

Pour faire taire la polémique, Le Président du Grand Besançon a tenu à rappeler que le tram a été construit en France, par des ouvriers français. Il a également souligné que cette initiative était « la moins chère de France Â». « Le performant, ce n’est pas forcément le plus cher Â» a-t-il commenté, tout en ajoutant que ce chantier a été totalement « maîtrisé en termes de temps et de budget Â». A la suite de ce discours, qu’il a voulu bref, Jean-Louis Fousseret a invité le public a essayé ce nouveau moyen de locomotion et à le faire entrer dans son quotidien. « Utilisez-le Â» a-t-il fait savoir.