Michel Loyat, le vice-président de la communauté d’agglomération du Grand Besançon en charge des transports, ne cache pas que « cette rentrée a été compliquée sur le réseau périurbain du Grand Besançon ». « Nous reconnaissons une rentrée difficile. Les problèmes ne sont pas dus à l’offre, mais à une mauvaise exécution » explique Mr Loyat. Les difficultés se sont concentrées principalement sur les secteurs de Pouilley-les-Vignes, Chatillon et Pirey, avec un impact certain sur les établissements scolaires de ces territoires. Il a été constaté par exemple des soucis liés à la prise en charge des collégiens et à des surcharges dans les cars scolaires, conduisant parfois les chauffeurs à refuser l’accès à leur véhicule à certains jeunes. Des lignes ont également été mal desservies, dans le sens ou certains arrêts étaient oubliés et les horaires pas toujours respectés. Michel Loyat regrette « une mauvaise préparation des transporteurs ». La Ville a rapidement pris contact avec ses interlocuteurs pour corriger au plus vite ces dysfonctionnements. Même si quelques couacs ont été constatés depuis la rentrée des vacances de la Toussaint, une réelle amélioration est ressentie depuis le 5 novembre dernier. Des solutions ont été apportées en renforçant les services sur certaines lignes notamment. Rappelons que depuis septembre, suite à l’intégration dans le réseau Ginko des 15 communes ayant rejoint le Grand Besançon le 1er janvier 2017, le circuit a été étendu.
Les lignes urbaines
Depuis la rentrée des classes, de nouveaux circuits ont été mis en place. Quelques mécontentements ont été exprimés auprès des élus du Grand Besançon, qui en ont pris acte. Toutes les doléances ne seront pas prises en compte, mais certaines ne devraient être plus qu’un mauvais souvenir. Les principaux soucis faisaient référence à des bus ou trams surchargés à certains moments de la journée ou à des arrêts supprimés. Concernant le premier point, Michel Loyat assure que « des renforts ont été déployés en heure de pointe sur les lianes 3 et 7 et que des ajustements d’horaires et de temps de parcours ont été effectués sur certaines lignes ». Le Grand Besançon se félicite de la hausse de la fréquentation sur ces lignes urbaines depuis le 3 septembre. Elle est estimée à 9,8% pour le tram et 5,4% pour les bus. On notera notamment le succès de la ligne 3, reliant le centre-ville à Temis (+44%).
