Sous un soleil radieux, la Transjurassienne 2026 a couronné ce dimanche  matin les Français Gaspard Rousset et Juliette Ducordeau au terme des 50 km entre Lamoura et Les Rousses. Derrière les vainqueurs, 1 500 fondeurs ont profité des paysages du Jura et de l’ambiance unique qui fait de la Transju’ la plus grande course de ski de fond en France, un rendez-vous incontournable pour les passionnés.

Sur La Transju’ Classic 50, les Français Thomas Joly et Hanna Fine ont dominé l’épreuve ce samedi entre Lamoura et Les Rousses. Joly signe sa troisième victoire, tandis que Fine réalise le doublé. La Transjurassienne se poursuit aujourd’hui avec l’épreuve reine en skating, où les meilleurs Français et des centaines d’amateurs sont attendus sur les 50 kilomètres.

Face à un contexte climatique incertain, les organisateurs de la Transjurassienne 2026 ont tranché. Ils ont acté l’abandon du mythique 70 km au profit d’un tracé plus court mais sécurisé, tout en maintenant l’ambition sportive et populaire de l’événement nordique jurassien. La course initiale se déroulera sur un itinéraire de 50 km, pour la quatrième année consécutive, entre Lamoura et les Rousses. Rendez-vous les 7 et 8 février prochains en terre jurassienne.

Un hiver sous surveillance, un choix dicté par la sécurité

L’édition 2026 de la Transjurassienne se prépare sous haute vigilance météo. L’enneigement jugé insuffisant et la présence de zones humides sur plusieurs secteurs clés du parcours historique – notamment entre Prémanon et Bellefontaine, dans la montée du Risoux ou encore entre Bellefontaine et Chapelle-des-Bois – ont conduit les organisateurs à écarter le format 70 km. « La sécurité des coureurs et des bénévoles reste la priorité absolue », ont rappelé les responsables lors de la traditionnelle conférence de presse, qui s’est tenue dans les locaux du Conseil Régional à Besançon.

Un parcours de 50 km validé, avec une option évolutive

Le comité d’organisation a validé un parcours principal de 50 km, fidèle à l’esprit de la Transjurassienne. Le départ sera donné depuis le site historique de la Combe du Lac, avant une arrivée aux Rousses, en passant par le Massacre, la Darbella, le Bois de la Comtesse, la Sambine, la Vallée des Rennes, avant une arrivée sur la zone nordique aux Rousses. . Une extension possible à 56 km, via une boucle autour des golfs des Rousses et du collège, reste conditionnée à l’évolution météo de la semaine.

L'interview de la rédaction : Pierre-Albert Vandel, président de Trans'Organisation 

                                                                                                                           Pierre-Albert Vandel, président de la Transorganisation 

Un plateau sportif relevé malgré un contexte délicat

2000 coureurs sont attendus cette année. C’est la moitié moins que les autres années. La manifestation paie sans doute ces derniers choix, pourtant indispensables pour le maintien et le bon déroulement de l’événement. Côté sportif, le Jurassien Quentin Fillon Maillet, multiple champion olympique et du monde de biathlon, est le parrain de cette 47è édition.  a Transjurassienne 2026 pourra compter sur la présence annoncée de Clément Paris, membre de l’équipe de France et médaillé aux Jeux olympiques et aux Championnats du monde. D’autres athlètes de renom sont attendus, notamment parmi ceux non retenus pour les JO, venus de France, de Suisse ou d’Italie, à l’image de Thomas Joly.  Pour cette nouvelle éditition, malgré des inscriptions en baisse, l’événement rassemblera 35 nationalités, avec près de 20 % de participants étrangers, 27 % issus de Bourgogne–Franche-Comté et 30 % d’Auvergne–Rhône-Alpes. L’enjeu est clair : regagner la confiance après une édition 2025 déjà contrainte.

Un événement soutenu, diversifié et ancré dans son territoire

La Transjurassienne bénéficie du soutien fort de la Région Bourgogne–Franche-Comté, principal financeur, qui accompagne à la fois les athlètes et les infrastructures nordiques. L’organisation poursuit également sa diversification : actions en direction des jeunes, trail de juin, épreuves cyclo, et nouveauté 2026, une randonnée raquettes de 7 km proposée le samedi après-midi autour du Pan de Ros. Avec 800 bénévoles mobilisés, une professionnalisation accrue et un impact économique estimé à 2,5 millions d’euros par an pour le territoire, la Transjurassienne affirme plus que jamais ses valeurs de santé, de fraternité et d’identité jurassienne, tout en intégrant les défis posés par le réchauffement climatique et les contraintes environnementales.

L'interview de la rédaction : Jérôme Durain, président de la région Bourgogne Franche-Comté 

L'interview de la rédaction : Jérôme Durain, président de la région Bourgogne Franche-Comté 

En 2026, la Transjurassienne s’adapte sans renoncer à son ADN : faire vivre, coûte que coûte, la grande fête du ski nordique dans le Jura.

La Transjurassienne revient les 7 et 8 février dans le massif du Jura. Malgré un début d’hiver délicat, les chutes de neige annoncées devraient renforcer le manteau neigeux, tandis que les équipes travaillent chaque jour sur les pistes. Le parcours définitif — historique entre Lamoura et Mouthe ou alternatif jusqu’aux Rousses — sera fixé 10 jours avant l’évènement.

Samedi, place au classique avec les épreuves de 50 et 25 km. Dimanche, les fondeurs s’élanceront en skating, dont la mythique Transjurassienne. Le biathlète Quentin Fillon‑Maillet est le parrain de cette édition. Les départs et arrivées seront confirmés le 2 février.

Les 7 et 8 février prochains, les passionnés de ski de fond ont rendez-vous aux Rousses, dans les Montagnes du Jura, pour la Transju’, plus grande course de la discipline en France. Dans un contexte de changement climatique de plus en plus contraignant, l’organisation prévoit des boucles sécurisées de 50 et 25 km entre Lamoura et les Rousses.

Mais si l’enneigement le permet, le parcours historique de 70 km jusqu’à Mouthe sera privilégié. Fidèle à son engagement environnemental, l’épreuve continue de miser sur la neige naturelle et sur des pistes partagées par tous. Courses en style classique le samedi, skating le dimanche : la fête du ski nordique s’annonce intense et fédératrice.

Sur un parcours réduit, en raison du manque de neige, les Isérois Victor Lovera et Juliette Ducordeau ont tous les deux remporté la Transjurassienne, ce dimanche à La Darbella, sur le domaine nordique de la Station des Rousses. Malgré des conditions décriées, la manifestation a su rassembler un grand nombre de participants, 4.000 skieurs ont répondu présent, ce week-end, sur l’ensemble des courses.

Ce week-end, se déroulera l’édition 2025 de la Transjurassienne autour du site de la Darbella, à la station des Rousses. Le manque de neige a une nouvelle fois encore compliqué l’organisation de l’évènement. Place ce samedi, aux épreuves en style classique. Dimanche fera la part belle aux épreuves en style skating, avec notamment la course mythique, qui se déroulera sur un parcours de 40 kilomètres. Il s’agira d’une boucle de plus de 13 kilomètres à reproduire trois fois. Près de 4.000 participants sont attendus sur le week-end.

Ce matin, Trans’Organisation a présenté le parcours de la prochaine Transjurassienne qui se tiendra le week-end prochain, les 8 et 9 février. Le parcours mythique a été modifié en raison des conditions d’enneigement sur certains secteurs. Les skieurs évolueront sur une boucle de 13 à 14 kilomètres, qu’ils répéteront jusqu’à trois fois. Les départs seront échelonnés de 8h30 à 15h. 4.000 participants sont attendus.

En raison du faible enneigement sur le massif du Jura, entre Lamoura et Val de Mouthe, et compte tenu des conditions météo clémentes annoncées, les organisateurs de La Transju’ ont dû prendre la difficile décision d’annuler l’édition 2024 prévue les 10 et 11 février prochains.

On connaît les dates de la prochaine édition de la Transjurassienne, l’épreuve incontournable des amoureux de ski nordique sur le massif du Jura. Elle se déroulera les 10 et 11 février  prochains. Près de 4.500 participants sont attendus. Six épreuves seront disputées durant ces deux jours : en style classique le samedi et en skating le dimanche.

Cette année encore, tout le monde espère pouvoir évoluer sur le parcours historique, entre Lamoura et Mouthe. Néanmoins, précautionneux, les organisateurs travaillent aussi sur deux autres parcours, afin de permettre la tenue de la course en cas de manque de neige. Pour obtenir de plus amples informations : www.latransju.com