La SNCF met en vente, à compter de ce mercredi 13 mars, ses billets de train pour la période estivale. Cela concerne les TGV Inoui, les Intercités et les Ouigo. Les réservations ouvriront dès 6 heures demain matin. Pour faire face à la demande, notamment en pleine période olympique, l’entreprise ferroviaire a annoncé la commercialisation de 400.000 billets supplémentaires.

La SNCF a publié ce matin l’état de circulation des trains durant le mouvement de grève des contrôleurs. La mobilisation débute ce jeudi soir, à 20h, et se terminera lundi matin, à 8 heures. En Bourgogne Franche-Comté, seules les lignes TGV seront perturbées. Le trafic des TER Mobigo sera normal ce week-end. La SNCF  recommande aux voyageurs de vérifier la circulation des trains la veille à 17h sur les sites et applications habituels.

Le préavis de grève déposé par Sud-Rail et la CGT devrait fortement perturber la circulation des TGV et des TER ce week-end. Un appel est lancé pour la période du 16 au 18 février. Les premières prévisions du trafic seront connues ce mercredi. 70% à 90% de la profession devrait être mobilisée. Les revalorisations salariales sont au cœur du conflit.

Sud-Rail et CGT Cheminots ont déposé deux préavis de grève en pleine période des vacances scolaires. Le premier est prévu entre le 15 et le 19 février. Le deuxième prévoit une reconduction du mouvement à partir du 15 février. Les dernières annonces de  Jean-Pierre Farandou, annonçant une prime exceptionnelle et 1000 embauches, en plus des 7300 prévues,  n’ont pas été jugées suffisantes.

La SNCF a le sourire. Vendredi, lors de la présentation de son bilan de l’année dernière, elle s’est félicitée d’avoir terminé 2023 sur une performance historique, avec 122 millions de voyageurs transportés en TGV. Soit une augmentation de 4% par rapport à 2022. Il a également été annoncé une progression de 8% des trains régionaux. Ce qui représente une augmentation de 21% en quatre ans, par rapport à la période d’avant-covid.

Les voyageurs doivent-ils s’inquiéter ? Le syndicat Sud Rail annonce un possible mouvement social en cette fin d’année. L’organisation appelle à une puissante mobilisation portant sur les salaires. SUD Rail revendique une augmentation de 400 euros pour tous les cheminots. Une mesure chiffrée par le syndicat « Ã  un peu moins de 700 millions d’euros pour l’entreprise qui réalise 2 milliards d’euros de bénéfices Â». Une réunion intersyndicale pourrait avoir lieu la semaine prochaine, après la fin du congrès de la CGT Cheminots. SUD Rail appelle les trois autres organisations syndicales (CGT Cheminots, Unsa Ferroviaire, CFDT Cheminots) à construire cette forte mobilisation.

Par ailleurs, la SNCF a mis en vente depuis 6h ce mercredi 15 novembre, des billets de train pour les vacances d’hiver 2024. Il est désormais possible de réserver des billets concernant les TGV inOui, Intercités et TGV Lyria, du 10 février au 24 mars.

SNCF voyageurs veut prolonger de deux à dix ans la durée de vie de 104 TGV. Et ce, afin qu’ils puissent circuler au-delà de 40 ans. L’objectif est de renforcer l’offre TGV via ce projet Botox. Dans un contexte également où la demande des voyageurs augmente. A ce projet s’ajoutera aux 115 nouvelles rames de TGV Inoui nouvelle génération, une augmentation du nombre de TGV Ouigo, passant de 38 à 50.

Encore une mauvaise nouvelle pour notre portefeuille. La carte avantage de la SNCF est désormais moins avantageuse pour les usagers. La structure vient d’augmenter de 10 euros ses prix plafonds. Dernièrement, la SNCF justifiait ce choix par une augmentation des charges la concernant. Une hausse de l’ordre de 13%.  Petite consolation, une promotion est proposée sur ce dispositif jusqu’au 5 septembre.

421 millions d’euros. C’est la somme que la SNCF investit dans la modernisation du réseau ferroviaire régional  en 2023, dont 163 millions cofinancés par l’Etat et le Conseil Régional de Bourgogne Franche-Comté. Plusieurs chantiers seront engagés sur l’année 2024. Il est indiqué la modernisation de la ligne des Horlogers, dont l’intervention est prévue du lundi 4 mars au jeudi 31 octobre prochain.

Il est également prévu la modernisation d’ouvrages d’art à Cousance. A cette occasion, un week-end de coupure est prévu les samedi 21 et dimanche 22 septembre de l’année prochaine. Concernant le territoire du Grand Besançon, il est acté, en octobre 2024, un week-end de coupure pour la modernisation de la voie ferroviaire de Roche-les-Beaupré.

Inquiète pour la pérennité de la ligne des Hirondelles, l’Association pour la Promotion des Voies Ferrées Jurassiennes demande « la réintégration de la ligne dans la catégorie 2, afin que l’état participe à la modernisation et la pérennité de celle-ci Â». Son actuel placement en catégorie 3, avec un financement 100% régional des travaux d’infrastructure  Ã  effectuer Â» ne rassure pas. D’autant plus que la région Bourgogne Franche-Comté dit « ne pas avoir les fonds nécessaires à mobiliser afin de pouvoir acter la modernisation et la pérennité de la ligne Â».

Suppression de correspondances le soir

Selon l’association d’usagers,  Â« SNCF  Réseau pour des raisons de manque de personnel, ne souhaiterait plus ouvrir le poste d’agent de circulation en Gare de Saint-Laurent l’après-midi Â». « Alors que ce point de croisement est indispensable pour  permettre le croisement de deux trains : un Champagnole (Besançon-Viotte) - Saint-Claude et un autre Saint-Claude – Besançon-Viotte. Et d’expliquer également : « la suppression de cette possibilité reporterait le croisement en Gare de Morez, ce qui impacterait le bon déroulement des circulations et notamment la suppression en Gare d’Andelot, des correspondances vers Pontarlier et Dole-Ville, ce qui obligerait les usagers à choisir d’autres moyens de transports ou de faire des détours avant d’atteindre leur destination Â».