Après 4 années de travaux pour la modernisation de la signalisation entre Paris et Dijon et 90 millions d’euros investis par SNCF Réseau, ces travaux s’achèvent ce dimanche à 16h00.
Ce chantier a permis le renouvellement de tous les équipements de signalisation sur plus de 40 kilomètres entre Blaisy-Bas et Montbard et prendra fin avec l’opération complexe de mise en service du Poste d’Aiguillages Informatisé situé aux Laumes.
Ces installations constituent le maillon central de la ligne Mulhouse-Paris, qui dessert les gares de Belfort-Montbéliard TGV, Besançon Franche-Comté TGV, Dijon, mais également les trains Lyria de l’axe Lausanne-Paris, desservant Frasne et Dole.
Le renouvellement de tous les équipements de signalisation ferroviaire sur la ligne Paris - Dijon avait pour objectif :
• d’améliorer la régularité des circulations ferroviaires,
• de veiller au bon fonctionnement des installations de signalisation en temps réel,
• d’informer plus efficacement les clients en gare.
