Quatre mois après la mise en place du 80km/h sur les routes de France, la question de l’efficacité de cette réforme se pose encore.
Certes les premiers chiffres étaient encourageants, mais au mois de septembre le nombre de mort sur les routes a de nouveau augmenté. L’occasion pour les automobilistes de pointer du doigt la réforme du 80km/h.
Michel Guillemin président de la Ligue contre les violences routières du Jura ne comprend pas la colère des automobilistes.
« Ces chiffres sont en augmentation certes, mais ils ne nous disent pas ou se sont passés les accidents mortels, ni même ce qui a causé ces accidents. Le problème ce n’est pas le passage au 80km/h ! Le problème c’est qu’il faut arriver à convaincre les automobilistes de respecter le code de la route » explique-t-il.
Pour rappel, 75% des accidents arrivent à moins de 10km du domicile. Ce weekend encore dans le Doubs, deux motards sont décédés sur les routes du département à seulement quelques kilomètres de chez eux.
« Les motards ne veulent pas de limitation de vitesse, mais ils sont trop nombreux à mourir sur les routes françaises à cause de la vitesse ».
Sur les routes, les motos représentent seulement 1,9% des véhicules, mais les motards représentent 22% des tués sur les routes françaises.
Pour les professionnels de la route, il ne faut pas dénigrer la mise en place du 80 km/h, mais plutôt le comportement inconscient des automobilistes.
