Ce mardi 6 avril, trois bus ont transporté environ 150 salariés de MBF Aluminium devant l’usine PSA à Sochaux. Ces derniers dénoncent « la restructuration de la filière fonderie orchestrée par les donneurs d’ordres et l’Etat ». Ils déplorent le désengagement et la non-affectation de « nouveaux volumes ne permettant pas à d’éventuels repreneurs de se positionner » pour reprendre la fonderie située dans le Jura. 280 postes sont en jeu.
Un désengagement massif
Les salariés de l’entreprise implantée à Saint-Claude poursuivent leur mobilisation. Ils souhaitent que Renault et PSA s’engagent à garantir des volumes suffisants pour pérenniser l’activité de l’entreprise, essentiellement pour retrouver un repreneur ou améliorer le plan de continuation de l’actionnaire actuel. L’entreprise compte environ 280 salariés et ses principaux clients sont PSA pour 75% et Renault pour 20% du chiffre d’affaires. Seulement aujourd’hui, ces deux principaux constructeurs sont désengagés, menant la société MBF aluminium en redressement judiciaire depuis le 4 novembre 2020. Par ailleurs, les salariés se sont mis en grève avec arrêt des livraisons depuis le 31 mars dernier à l'issue de l'audience tenue au tribunal de commerce de Dijon.
D’autres actions à prévoir
« On espère attirer l’attention des hauts dirigeants de PSA » souligne Yalcin Nail, délégué syndical CGT de MBF Aluminium. Et si cette mobilisation ne suffit pas, les salariés comptent même se rendre jusqu’au siège social de Renault, à Paris, où ils réitéreront ce rassemblement afin de se faire entendre. « Les constructeurs français sont les acteurs principaux de l’industrie automobile. Sans eux, beaucoup d’entreprises françaises et de sous-traitants seraient en difficulté ». Une mauvaise politique selon Yalcin Nail, une stratégie de rentabilité à court terme, qui n’aura aucune chance d’être véritablement efficiente.
