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Jura : « La viabilité hivernale n’est pas qu’une mission de la DIR Est mais aussi celle de tout un chacun »

La viabilité hivernale démarrera le 28 octobre dans le Jura et s’étendra jusqu’au 13 avril prochain. Pendant cette période, les équipes de la Direction interdépartementale des routes (DIR Est) se tiennent prêtes à intervenir à la moindre chute de neige. Dans le Jura, elles sont composées de 25 chauffeurs et neuf responsables d’interventions qui se rendent disponibles vingt-quatre heures sur vingt-quatre.

Les matériels ont été vérifiés lors d’une « journée blanche Â», mardi 15 octobre, pendant laquelle une réunion s’est tenue afin de rappeler aux agents les consignes relatives à la viabilité hivernale. Six circuits sont prévus afin de déneiger et saler la RN5 entre les Poligny et les Rousses ainsi que la RN83 entre Bersaillin et la frontière que partage le département avec celui du Doubs. Des axes qui ne changent jamais, sauf si des travaux devaient être effectués sur certains secteurs.

Une viabilité hivernale qui demande une certaine organisation mais également la responsabilisation de tous. « On attend beaucoup des usagers de la route et de leurs équipements pour faire face aux conditions hivernales qui sont parfois rudes Â» explique Franck Esmieu, responsable du district de Besançon au sein de la DIR Est.

 

Aux dépens de la neige… et des automobilistes

Malgré cette logistique plutôt bien rodée, on voit chaque année beaucoup de critiques de la part des usagers concernant l’organisation des engins hivernaux. Ces remarques ont-elles emmenées un changement de méthodes au sein de la DIR Est ? « On a beau anticiper ces problématiques-là, on n’a pas vraiment de réponses qui peuvent être apporté. C’est la responsabilité de tout le monde, affirme Franck Esmieu. C’est vrai qu’on a parfois des problèmes, souvent du fait de la méconnaissance du milieu par des touristes, ou de certains locaux dans de très rares cas, qui viendraient non équipés. Ce sont ces usagers là qui paralysent nos interventions puisque dès l’instant où ils sont en difficultés, ils engrangent un bouchon derrière eux ».

Le chef de district rappelle alors les principaux réflexes à adopter sur des routes enneigées : équiper son véhicule de pneus-neige, se stationner sur les bords de chaussée pour laisser passer les engins de services hivernaux et ne surtout pas les dépasser. « C’est dommage lorsqu’on voit des usagers les dépasser et qui se retrouvent coincé quelques km plus loin Â».

La DIR Est est en charge de l’entretien et l’exploitation des routes nationales de douze départements sur deux régions : le Grand Est et la Bourgogne-Franche-Comté. Dans le Jura, elle bénéficie de deux centres d’exploitation et d’intervention : à Saint-Laurent-en-Grandvaux et Poligny.