Besançon : Le point sur les travaux de doublement du pont de la Gibelotte

Cette nouvelle organisation du trafic exige le doublement du pont, qui passe ainsi de 10 à 20 mètres, dont six dédiés aux modes doux.



Jean-Louis Fousseret, Pdt de la Communauté d'Agglomération du Grand besançon

A Besançon. Les travaux de doublement du pont de la Gibelotte se poursuivent. Ce chantier va permettre une meilleure fluidité des voitures, mais surtout de clore l’aménagement de la voie de bus en site propre, qui permet de relier Viotte à Temis. Soit un parcours de 4 kilomètres, avec 2 km de couloirs réservés aux bus. La nuit dernière, une nouvelle étape a été franchie avec l’installation des 13 poutrelles supportant le tablier et permettant le franchissement des voies SNCF. Ainsi, l’aménagement prévoit la création de deux voies de bus, deux voies de circulation et deux trottoirs partagés entre cyclistes et piétons. Cette nouvelle organisation du trafic exige donc le doublement du pont, qui passe ainsi de 10 à 20 mètres, dont six dédiés aux modes doux.

Une meilleure fréquentation

Michel Loyat, le vice-président en charge des transports au Grand Besançon, se félicite du succès rencontré par cette ligne. La circulation plus aisée des bus lui a donné un nouvel intérêt auprès des usagers. Alors que la fréquentation s’établissait à 120.000 voyageurs mensuels en mars 2015, elle atteint désormais une fréquentation de 160.000 utilisateurs par mois. Soit une fréquentation supplémentaire de 30%. C’est pourquoi, pour mieux répondre à cette demande, notamment le matin, lorsque les étudiants se rendent en cours, des bus articulés et tout neufs seront prochainement déployés.

Un chantier technique

L’environnement urbain, le trafic routier et la présence des voies ferrées sont des éléments incontournables qui ont demandé une approche particulière pour mener à bien les opérations à réaliser. Il a notamment fallu s’organiser avec la SNCF pour suspendre le passage des trains durant certaines opérations. Du matériel hors norme est également utilisé. Par exemple, la nuit dernière, c’est une grue de 250 tonnes qui a été déplacée pour assurer le levage et l’installation des 90 tonnes de poutrelles métalliques. Le chantier n’est pas encore terminé. Sa finalisation est prévue pour le 15 septembre prochain. Les travaux de voirie et de pose de bordures vont désormais pouvoir débuter.

Jean-Paul Michaud, Vice-président en charge des voiries d’intérêt communautaire la CAGB. Michel Loyat, Vice-Président en charge des transports. Thierry Jussaume, Directeur Régional de Bouygues Travaux Publics Région France
Created : mardi 26 juin 2018 13:21 Categories : Transports | Actualités locales | Actualités Favoris : Ajouter aux favoris Tags : Communauté d'Agglomération du Grand Besançon | transports | vie locale | Ville de Besançon
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