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Trains : La suppression de la ligne Saint-Claude/Oyonnax ne passe pas

Dans le Haut-Bugey, la suppression de la ligne ferroviaire entre Saint-Claude et Oyonnax, située en Bourgogne-Franche-Comté et Auvergne-Rhône-Alpes,  le 10 décembre prochain, fait grincer des dents. Ainsi, l’association Veloyo écomobilité monte au créneau et dénonce cette situation. Selon ses militants, cette décision politique est incompréhensible et néfaste pour le territoire.

La révision des contrats de plan Etat/Région a semble-t-il mis un coup d’arrêt au projet de rénovation prévu. Le manque de volonté politique en région Auvergne- Rhône-Alpes n’a pas facilité les choses. Cette dernière prétextant que ses voisins Bourguignons et Franc-Comtois devaient prendre en charge une partie importante du chantier, « puisque les ¾ de la ligne s’y trouvent Â». De son côté, la Bourgogne- Franche-Comté a fini par se cacher derrière le contrat de plan Etat/Région, qui lui imposait la seule gestion de la ligne des Hirondelles entre Dole et Saint-Claude.

Selon l’association Veloyo écomobilité, tout a été mis en Å“uvre pour ralentir et faire baisser la fréquentation de la ligne. Les dessertes et les horaires de passage ne correspondant plus aux réalités quotidiennes, notamment aux horaires de travail. Les responsables associatifs regrettent cette décision qui fragilise « une fois de plus Â» la qualité de service apporté aux usagers. Ils s’étonnent également de ce choix « qui va à l’encontre des politiques environnementales en cours Â». Dans l’Ain, la quantité d’émission de gaz à effet de serre serait supérieure de 4 tonnes à la moyenne nationale, en raison du remplacement des trains par des bus.