La Cour des comptes a épinglé mercredi les aéroports de Dole (Jura) et de Dijon, distants d'à peine 50 km et dont la viabilité économique n'est, selon elle, "pas démontrée". Défaut de concertation des gestionnaires, stratégies de développement concurrentes, zones de chalandise fragile, soutien public massif, travaux dispendieux… la Cour des comptes est très critique.
Selon elle, entre 2010 et 2013, toutes aides confondues, quelque 21,9 millions d'euros ont été injectés dans le développement de l'aéroport de Dijon et 9,9 millions d'euros pour l'essor de la plate-forme de Dole. Au total, en comptant les aides promises à Dole d'ici fin 2016, ce sont 42 millions d'euros qui auront été versés par les pouvoirs publics aux deux aéroports.
Parmi ses recommandations, la Cour propose d'améliorer la desserte des grands aéroports voisins plutôt que de faire de Dole un nouvel aéroport interrégional.
