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Abaissement de la vitesse : Le compte à rebours est lancé

A compter du 1er juillet, la vitesse maximale autorisée passera de 90 à 80 km/h sur les routes secondaires à double sens sans séparateur central. Certaines routes du réseau secondaire ne sont pas concernées par cette nouvelle disposition car leur configuration permet de procéder à des dépassements sécurisés. Sont concernées, celles dotées d’un séparateur central ou ayant des tronçons de route comportant au moins deux voies affectées à un même sens de circulation, et uniquement dans ce sens de circulation. En revanche, si la voie opposée à cette double voie est unique, celle-ci aura une vitesse limitée à 80 km/h. Dans le département du Doubs, cela concerne environ 200 kilomètres de routes nationales et quelques 2800  kilomètres de routes départementales. Dans l'Hexagone, cette initiative sera menée pendant deux ans, avant de faire l'objet d'une évaluation.

Une mesure pertinente

Les autorités s’accordent à dire que cette mesure est pertinente. Raphaël Bartolt, le Préfet du Doubs, explique que les tests menés dans d’autres départements, comme dans l’Yonne par exemple, ont été concluants. « Cet abaissement de la vitesse a permis de sauver des vies et d’améliorer les statistiques de la sécurité routière Â». Selon des chiffres communiqués par la Préfecture du Doubs, « Ã  l’échelle du département du Doubs, sur la période 2012-2017, 67% des accidents mortels se sont produits sur les routes à double sens sans séparateur central. Toujours selon les autorités, « cette mesure pourrait permettre de sauver chaque année plus de 300 vies, alors que les voies concernées concentrent 55% de la mortalité routière Â».

120 panneaux de signalisation à modifier

La plupart des nouveaux panneaux ont été modifiés. Pour l’heure, ils sont masqués avant d’être dévoilés au grand jour. Dans le département, 120 panneaux de signalisation sont concernés. Environ une centaine se trouve sur le réseau routier départemental. En fonction de la qualité du panneau et de la quantité commandée, le prix varie entre 60 et 300 euros pour les plus simples et entre 1200 et 2500 euros pour les plus complexes. Pour l’ensemble du territoire national, le coût du changement de tous ces panneaux de signalisation est estimé entre 6 et 12 millions d’euros. L’Etat remboursera aux collectivités les travaux entrepris.

Et les radars automatiques ?

Bien évidemment, dès le 1er juillet, tous les radars situés sur les routes concernées par le changement de vitesse seront paramétrés à la nouvelle vitesse autorisée. Leur mise à jour sera effectuée à distance. Raphaël Bartolt, préfet du Doubs, rappelle que « l’éventuel surplus des amendes perçues par l’Etat liées à l’abaissement de la vitesse à 80 km/h sera affectée à un fonds d’investissement pour la modernisation des structures sanitaires et médico-sociales spécialisées dans la prise en charge des accidentés de la route.